2020 BMW X2 xDrive28i

BMW X2, моделна година 2020, VIN: WBXYJ1C04L5P71640. По данни от VIN декодирането автомобилът е версия xDrive28i със задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов 4-цилиндров турбодвигател, 8-степенна автоматична трансмисия и каросерия SUV/MPV. Произведен е в Германия. На търг автомобилът е обявен със статут „Salvage Certificate“, а първичният код на щетата е „SIDE“. Това са непотвърдени данни от аукциона. Според предоставената оценка видимите следи подкрепят кода „SIDE“: лявата страна е претърпяла значителен страничен удар с деформации на предната и задната врата, зоната около страничното огледало, долните странични облицовки и прилежащите панели. Статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора. Лявата предна и задната врата са силно смачкани и деформирани, с дълбоки гънки, остри пречупвания и разместени панели. Долните ръбове на вратите и зоната на левия праг също са повредени, като на предната врата се виждат оголен вътрешен метал и отвори от липсващи или повредени крепежни елементи. Лявото странично огледало е изместено навън, а зоната около монтажа му е силно деформирана. В купето са видими задействани странични въздушни възглавници: завесната възглавница е спусната по лявата страна на прозорците и покрива, а има и разгърната странична възглавница в областта на лявата предна седалка. Завесната възглавница е висяща от лявата страна на покрива над задните места. На приборния панел се показва съобщението „Driver restraint system“, придружено от червени предупредителни индикатори за системата за обезопасяване и въздушните възглавници. Необходимо е цялостно диагностициране на системата за пасивна безопасност, включително проверка на управляващия модул, въздушните възглавници, пиропатроните, коланите и свързаното окабеляване. За този модел и година е посочена официална кампания за безопасност NHTSA 20V283000, свързана с модула за управление на въздушните възглавници. Причината е възможен проблем със сензора за преобръщане, при който при преобръщане въздушните завеси, обтегачите на коланите и други системи за безопасност може да не се активират правилно. Предвиденото решение е подмяна на модула от оторизиран дилър без заплащане. Следва да се провери по VIN дали кампанията е изпълнена за конкретния автомобил. Предвид мащаба на деформациите и задействаните системи за безопасност автомобилът изисква подробен оглед на каросерията, прага, средните колони, пода и точките за закрепване, както и компютърна диагностика и проверка на геометрията. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, електрическата система или скрити структурни повреди.