2021 BMW X1 xDrive28i

Автомобилът е BMW X1 xDrive28i, моделна година 2021, със задвижване на всички колела (AWD), бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател с мощност 228 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Нидерландия. На аукциона автомобилът е обозначен с документ за собственост „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и основна повреда „FRONT END“ (предна част). Това са непотвърдени аукционни обозначения. Според предоставената проверка на Stage 1 видимите повреди по капака, решетката и предната броня подкрепят твърдението за повреда в предната част, но статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е сериозно повредена. Капакът има голяма деформация в централната зона и по предния ръб, с множество силно изразени гънки и неравномерно повдигнати ръбове над отвора на решетката. Централната бъбрековидна решетка е счупена и липсват вертикални ламели, като през отворите се виждат компоненти зад нея. Предната броня и долната предна облицовка са с големи отвори, размествания, счупени участъци, пролуки и отделени ръбове. Повредени или липсващи са и декоративните елементи около долните въздуховоди и рамката на решетката. Разгърнати са няколко въздушни възглавници: челната въздушна възглавница във волана, въздушната възглавница за коленете под кормилната колона, както и страничните завесни въздушни възглавници от страната на водача и на пътника. Необходима е цялостна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително проверка на пиропатроните, обтегачите, сензорите, управляващия модул и свързаната инсталация. Самото наличие на разгърнати въздушни възглавници не позволява да се определи състоянието на останалите компоненти без физически оглед и електронна диагностика. По външните панели на лявата предна и задна врата се виждат множество тъмни линейни драскотини и следи от ожулване, определени като козметични повреди с малка тежест. За модела е посочено официално изтегляне от пазара с кампания 21V554000, свързано с автоматичния блокиращ механизъм на прибиращото устройство на предпазния колан на предната пътническа седалка. Механизмът може да се деактивира преждевременно, което при катастрофа увеличава риска от нараняване. Предвидената мярка е проверка на механизма и при необходимост безплатната му подмяна. Следва да се провери по VIN дали тази сервизна акция е изпълнена конкретно за автомобила. Преди покупка са задължителни оглед на конструкцията и предния подрамник, проверка на охлаждащия пакет, фаровете, радарите и останалите системи за безопасност, както и измерване на геометрията на каросерията и ходовата част. Необходимо е също да се изготви подробна калкулация за възстановяване, включваща всички компоненти на предната част и системата от въздушни възглавници.