2020 BMW X1 xDrive28i

Автомобилът е BMW X1 xDrive28i, моделна година 2020, VIN WBXJG9C06L5P62713. По данни от декодирането това е SUV с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров турбодвигател с мощност 228 к.с., автоматична 8-степенна скоростна кутия и задвижване на четирите колела (AWD). Произведен е в Германия. На търга автомобилът е обозначен с документ за спасено право на собственост („CERT OF TITLE-SALVAGE“), а като основна повреда е посочена „FRONT END“ — предна част. Видимите повреди на предния ляв ъгъл, включително капака, фара, калника и бронята, подкрепят посочената класификация за щета в предната част. Статусът на salvage документа не може да бъде потвърден само по снимки. Предният ляв край е сериозно повреден. Предният ляв ръб на капака е повдигнат и деформиран, с изразена неравномерна фуга над левия фар и калника. Левият преден фар е счупен, с напукано стъкло, липсващи части и оголени вътрешни компоненти. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около фара и арката на колелото, като част от ламаринените ръбове са разкъсани и разместени. Предната броня отляво и в долната централна част е напукана, разкъсана и изместена. Долни части са отделени, а зад бронята се виждат оголени вътрешни компоненти. Значителна част от бронята в предния ляв ъгъл е отделена и виси пред автомобила. Допълнително е повредено лявото външно огледало — липсват части от корпуса и са видими вътрешни елементи. Системите за пасивна безопасност са задействани: въздушната възглавница на водача е излязла от волана, задействана е и въздушната възглавница на предния пътник, а завесните въздушни възглавници са висящи от тавана и горните странични зони. Необходимо е цялостно диагностициране и възстановяване на системата SRS, включително проверка на управляващия модул, датчиците, пиропатроните, предпазните колани и свързаното окабеляване. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на шасито, окачването, охлаждащата система, двигателя или трансмисията; те трябва да бъдат проверени физически. За този модел е открито официално изтегляне от пазара с кампания 20V283000, свързано с управляващия модул на въздушните възглавници. При проблем със сензора за преобръщане при катастрофа с преобръщане е възможно страничните въздушни възглавници-завеси, обтегачите на коланите и други системи за безопасност да не се активират правилно. Предвид видимото задействане на въздушните възглавници, изпълнението на тази кампания и състоянието на заменените компоненти трябва да бъдат проверени по VIN в оторизиран сервиз. Ремонтът по кампанията е посочен като безплатна подмяна на управляващия модул от оторизиран дилър.