2018 BMW X1 xDrive28i

Автомобилът е обявен с аукционен статут „Salvage Certificate“ и основна щета „FRONT END“. Това са непотвърдени данни от аукциона. Според проверката на Stage 1 видимите значителни повреди в предната част подкрепят твърдението за основна щета „FRONT END“, докато статутът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден или отхвърлен само по предоставените снимки. По автомобила са видими тежки повреди в предната част. Множество пластмасови компоненти зад бронята, в централната и лявата зона, са откъснати или липсват. Вътрешни компоненти са изложени, а по предната конструкция се виждат неправилни счупени ръбове. Предният капак е силно огънат и намачкан в предната си част, с повдигнат и неравномерен преден ръб и нарушени фуги над предната фасция. Предната броня и долната фасция са напукани, разкъсани и разместени в централната част и в левия ъгъл. Части от долната фасция липсват или висят. Централната бъбрековидна решетка е счупена, с липсващи вертикални ламели и деформиран отвор, през който се виждат вътрешни компоненти. Допълнителна черна решетка или декоративен елемент от долната лява част е отделен и се намира на земята до автомобила. Левият преден ъгъл на бронята е разкъсан и разместен, с отворена долна зона и счупени пластмасови ръбове. На арматурното табло е отчетено съобщение „Right low beam malfunction“ за неизправност на десния къс светлинен лъч, придружено от предупредителен светлинен индикатор. Необходима е проверка на фара, окабеляването и свързаните управляващи компоненти. По данни от VIN автомобила е BMW X1 xDrive28i, моделна година 2018, SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов четирицилиндров турбодвигател с мощност 228 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия и е с ляв волан. Тези фабрични данни не потвърждават техническото състояние на двигателя, трансмисията, системата за задвижване или електрониката след инцидента. За модела и моделната година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA, приложими към версии X1 sDrive28i и X1 xDrive28i: - 18V465000 – възможен неправилен фърмуер на датчика за положение на коляновия вал, който може да доведе до изгасване на двигателя; предвидена е безплатна подмяна на датчика. - 19V601000 – възможен неправилен монтаж на кормилната напречна щанга, с риск от прекомерно износване и счупване; предвидени са проверка и при необходимост подмяна на щанги и шарнири. - 19V074000 – замърсен крепеж може да причини разхлабване или отделяне на задните светлини; предвидено е безплатно укрепване. - 19V349000 – горните декоративни елементи на B-колоните може да не осигурят необходимото поглъщане на енергия при удар; предвидена е безплатна подмяна. Изпълнението на тези кампании за конкретния автомобил следва да се потвърди по VIN в официален сервиз на BMW. Предвид мащаба на видимите предни повреди е необходим цялостен оглед на предната конструкция, носещите елементи, охладителната система, светлините, сензорите, кормилното управление, системите за безопасност и електрониката, както и проверка на автомобила на подемник преди покупка.