2016 BMW X1 XDRIVE28I

Автомобилът е обявен с аукционна първична щета „лява и дясна страна“. Според оценката на Stage 1 предоставените снимки потвърждават значителни видими повреди по лявата страна — лявата предна и задна врата, прага, задния ляв калник и зоната на левия заден стоп. Повреда по дясната страна не може да бъде потвърдена; заснетата дясна страна не показва съпоставими видими щети. Установени са следните повреди: - Липсва малка черна вложка/капаче в долния ляв отвор на предната броня, което е оставило отворена ниша. - Лявата предна и задна врата са с множество дълбоки вдлъбнатини и прегъвки. По долната и средната част на двете врати има видими следи от ожулване на боята. - Левият праг и страничната престилка под вратите са огънати и деформирани, с неравен външен ръб. - Левият заден калник е силно смачкан и намачкан около капачката на резервоара, отвора на задния калник и зоната за монтаж на задния стоп. - Липсва външният ляв заден светлинен блок, като вътрешните компоненти и монтажният отвор са открити. - Левият ъгъл на задната броня е деформиран, надраскан и с неравен ръб в близост до повредения заден калник. - От лявата страна на задния капак има широк и неравномерен луфт, както и деформация в прилежащия му ъгъл. Повредите по вратите, прага, задния калник и зоната на задния светлинен блок са съществени и вероятно ще изискват значителен ремонт с възстановяване или подмяна на панели, светлинния блок и прилежащи крепежни елементи. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на скрити конструктивни елементи, окачването, системите за безопасност, електрониката и механиката. Необходимо е физическо оглеждане на автомобила, включително проверка на геометрията на каросерията и ходовата част. По VIN автомобилът е BMW X1, моделна година 2016, версия xDrive28i — SUV с постоянно задвижване на четирите колела, 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател с мощност 228 к.с. Произведен е от BMW AG в Регенсбург, Германия. Данните от декодирането посочват въздушни възглавници отпред, отстрани и тип завеса за първия и втория ред, както и обтегачи на предните колани. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 16V747000 за механизма на аварийния блокиращ ретрактор на шофьорския колан; кампания 19V349000 за вертикалните облицовки в горната част на В-колоните; и кампания 15V887000, свързана с кормилната предавка, при ограничено производство на засегнатите автомобили. Следва да се провери по конкретния VIN дали всяка кампания е приложима и дали необходимите ремонти са извършени.