2024 BMW X1 xDrive28i

BMW X1, моделна година 2024, VIN WBX73EF0XR5Y36489. На търга автомобилът е обозначен със „SALVAGE CERTIFICATE“, а основната щета е посочена като „FRONT END“. Според наличната проверка видимата повреда в предната част подкрепя обозначението „FRONT END“, но статутът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установена е умерена повреда в предния ляв ъгъл на бронята: има неправилен отворен луфт, а черната вертикална/долна лайстна е отделена от бялата облицовка на бронята. Налице е тежка повреда по системата за пасивна безопасност. Въздушната възглавница от волана на водача е задействана, като се вижда и допълнителен разгънат въздушен елемент под арматурното табло, в зоната на краката на водача. Необходима е цялостна диагностика на системата SRS, включително проверка на модулите, датчиците, пиропатроните, предпазните колани и възможни скрити конструктивни повреди. По данни от NHTSA автомобилът е BMW X1 xDrive28i с 2,0-литров бензинов турбодвигател, 4 цилиндъра и мощност 241 к.с., със задвижване на всички колела. Произведен е от BMW AG в Регенсбург, Германия. Декодирането на VIN е отчетено като коректно; това потвърждава валидността на проверочната цифра, но не представлява оценка на техническото състояние или историята на щетите. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за изтегляне, свързани с интегрираната спирачна система и електронната стабилизираща система: 24V104000, 24V697000 и 26V422000. Възможна е загуба на спирачно сервоусилване, както и неправилна работа на ABS и DSC, което може да увеличи спирачния път и да повлияе на управляемостта. При кампаниите 24V104000 и 24V697000 е предвидена безплатна подмяна на интегрираната спирачна система; за 26V422000 е посочена проверка и при необходимост подмяна, като уведомяването на собствениците е планирано за 21 август 2026 г. Следва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени.