2023 BMW X1 XDRIVE28I

Автомобилът е BMW X1 xDrive28i, моделна година 2023, VIN WBX73EF01P5X60299. Според фабричните данни това е SUV с AWD задвижване, 2,0-литров бензинов турбодвигател с 4 цилиндъра и мощност 241 к.с., произведен в Германия. На аукционния запис основната щета е посочена като „Front End“ – щети по предната част. Видимите данни подкрепят това обозначение: предната броня, решетката и двата фара липсват, а части от предните ъглови панели са счупени или липсват. Предният ръб на капака е деформиран, повдигнат и с видими гънки и разкъсвания в двата края. Предната охладителна система е напълно открита. Виждат се радиаторът, долни охладителни елементи, интеркулер или кондензатор, скоби и носещи конструкции. В долната предна зона има висящи кабелни снопове и електрически конектори. Допълнителен охладител отдясно е изместен, намира се извън основния преден модул и виси под ъгъл до дясното предно колело. Пред автомобила са поставени свалените броня, части от решетката, фаров модул, декоративни елементи и свързани монтажни детайли. Липсват и лайсните около предните арки на колелата, като са открити отворите за крепежи и части от вътрешните подкалници. Описаните повреди са тежки и изискват цялостен оглед на предната носеща конструкция, охладителната система, електрическата инсталация, сензорите и системите за пасивна и активна безопасност. От предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на скритите компоненти, двигателя, трансмисията, окачването или спирачната система. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - **23V079000 – въздушна възглавница:** предната въздушна възглавница на водача може да не се разгъне според предназначението. Предвидена е безплатна замяна. - **23V260000 – задни предпазни колани:** коланите на външните задни седалки може да са били притиснати от интериорен панел и да не функционират правилно. Предвидени са проверка и корекция. - **24V104000, 24V697000 и 24V739000 – интегрирана спирачна система:** възможни са загуба на сервоусилването, неизправност на ABS и DSC и удължен спирачен път. Посочените решения включват замяна на интегрирания спирачен модул; при някои автомобили, ремонтирани по по-ранна кампания, е необходима допълнителна последваща процедура. - **26V422000 – интегрирана спирачна система:** посочена е нова кампания за определени автомобили, включително X1. Предвиждат се проверка и при необходимост замяна на системата. Писмата до собствениците се очаква да бъдат изпратени на 21 август 2026 г., а проверката по VIN в NHTSA – да стане достъпна от същата дата. Необходимо е да се провери дали конкретният автомобил е засегнат и дали предходните кампании са изпълнени. Преди покупка е задължителна физическа диагностика в специализиран сервиз, включително проверка на геометрията на купето, предната носеща конструкция, охладителните модули, кабелите и конекторите, въздушните възглавници, радарите и камерите, както и тест на спирачната и електронните системи.