2013 BMW X1 xDrive28i

Автомобилът е BMW X1 xDrive28i, моделна година 2013, SUV с постоянно задвижване на четирите колела (AWD), бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 241 к.с. По данни от VIN декодирането е произведен от BMW AG в Лайпциг, Германия. На аукциона е посочен първичен код на щетата „FRONT END“ (предна част). Видимите повреди съответстват на този непотвърден аукционен код. Статусът „CERTIFICATE OF TITLE“ не може да бъде проверен по предоставените снимки. Предната дясна или лява крайна зона, според наличния изглед, е сериозно повредена. Капакът на предната броня е напукан, разкъсан и частично отделен, с множество счупени пластмасови участъци и открити компоненти. Предната решетка и околните пластмаси също са счупени или липсват. Долна пластмасова секция на предната част е откъсната и виси под автомобила. На пода се виждат два отделени външни пластмасови детайла със счупени ръбове и монтажни зони. Фарът от повредената страна е счупен или липсва, като са открити вътрешни компоненти и монтажни участъци. Видимият фар от противоположната страна има общо пожълтяване или помътняване на лещата. Предният калник и зоната около арката на колелото са значително деформирани, с разкъсани и разединени панели. Предната част на капака е с няколко отчетливи гънки и локални деформации. На приборното табло са светнали предупредителни индикатори, включително за предпазния колан и течността за чистачки. Самата снимка не доказва механична или електрическа неизправност. За този конкретен модел и година са посочени два официални отзива на NHTSA. Първият е кампания 20V017000, свързана с надувателя на предната въздушна възглавница на водача; възможно е да се стигне до разкъсване на надувателя и изхвърляне на метални фрагменти. Предвидена е безплатна замяна. Вторият е кампания 24V608000, свързана с електрическия конектор на водната помпа, който може да направи късо съединение и да увеличи риска от пожар. Предвидени са проверка, необходима замяна на водната помпа и конектора, както и монтаж на защитен щит, без заплащане. Препоръчва се проверка по VIN дали тези ремонти са извършени. Необходим е подробен физически оглед на предната конструкция, фаровете, охладителната система, електрическите инсталации, системите за пасивна безопасност и геометрията на купето, както и проверка за липсващи или допълнително повредени компоненти.