2018 BMW X1 sDrive28i

Автомобилът е BMW X1, моделна година 2018, VIN WBXHU7C30J5L05298. В аукционните данни е посочено състояние „CERTIFICATE OF TITLE“ и основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 снимките видимо подкрепят класификацията за повреда в предната част, тъй като предната броня, решетката и фаровете липсват, а капакът и откритата предна греда са деформирани. Статусът „CERTIFICATE OF TITLE“ не може да бъде проверен по снимките. В предната част липсва капакът на бронята, поради което са открити предната усилваща греда, охладителните компоненти, окабеляването и вътрешните елементи на предницата. Липсват също двете бъбрековидни решетки и прилежащите декоративни елементи, както и двата предни фара. Капакът е с видими гънки и деформация по предния ръб и в централната предна зона. Изложената сребриста предна усилваща греда е неравномерна и деформирана, особено в зоните около двата предни ъгъла. Липсват пластмасови елементи от арките на предните колела и ъглите на бронята, като се виждат монтажни точки и вътрешни компоненти. На отделни снимки са показани свалените предна броня, решетки и двата фара. По бронята има множество видими ожулвания и драскотини. Необходимо е подробно физическо обследване на охладителната система, окабеляването, носещите и монтажните елементи, геометрията на предницата, системите за безопасност и евентуалните скрити повреди, преди да се определи окончателният ремонт. По заводски данни това е BMW X1 sDrive28i с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, мощност 228 к.с., автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване 4x2. Автомобилът е SUV/MPV с пет места и ляв волан, произведен в Германия. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 18V465000, свързана със софтуера на датчика на коляновия вал и възможно изгасване на двигателя; 19V601000, свързана с неправилно сглобен кормилен напречен прът; 19V074000, свързана с крепежите на задните светлини; и 19V349000, свързана с недостатъчна защита при удар в облицовката на В-колоната. Следва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени и дали няма оставащи сервизни действия.