2020 BMW M850XI xDrive GC

По аукционния запис автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE TITLE“ и основна щета „FRONT END“ (предна част). Видимите данни от огледа подкрепят посочването на щетата като удар в предната част. Статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са тежки повреди по предната част на автомобила. Капакът е силно смачкан в централната и предната си зона, с дълбоки гънки, прегънат метал, изместени панели и значителна загуба на боя. Предната броня и решетката липсват, а вътрешните компоненти са открити. Носещи и други елементи в предната част са видимо огънати, смачкани, прегънати или отделени от нормалните си позиции. И двата предни ъгъла са сериозно повредени. В предния ляв ъгъл липсват или са изместени външни панели и облицовки на арката на колелото, като са открити вътрешни компоненти. Предният десен ъгъл също е без външната зона на бронята, с изместени вътрешни елементи и повредени долни облицовки. Видими са деформации по предната опора и долната метална конструкция по цялата широчина на автомобила, включително огъване, прегъване и разместване. Фаровете липсват от монтажните си позиции или са демонтирани, а зоните около тях са непълни. На земята до автомобила са оставени поне един преден фар и големи части от предната броня или долната облицовка. В долната предна част има висящи и изместени електрически кабели и конектори. В купето са отворили въздушните възглавници от волана и от долната лява част на арматурното табло или зоната на коляното. Необходима е проверка на цялата система за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатроните, сензорите и управляващия модул. По задната броня са видими леки повърхностни драскотини и ожулвания. Според VIN декодирането това е BMW M850i, моделна година 2020, с каросерия седан, система за задвижване на четирите колела AWD/xDrive, бензинов 4,4-литров V8 двигател с 8 цилиндъра и заявена мощност 523 к.с. Автомобилът е произведен от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. Налични са предни и странични въздушни възглавници за водача и пътника, въздушни завеси за първия и втория ред и коленни въздушни възглавници отпред. Поради мащаба на деформациите и липсващите предни компоненти автомобилът изисква подробна проверка на предната конструкция, охладителната система, ходовата част, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за подпомагане на водача и геометрията на каросерията преди оценка на възстановяването.