2019 BMW M550XI xDrive

Автомобилът е обявен от аукциона със статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и първична повреда „BURN – INTERIOR“ („пожар – интериор“). Според предоставената оценка от снимките това твърдение не може нито да бъде потвърдено, нито отхвърлено и е необходим физически оглед. Видими са тежки термични и обгарящи повреди по цялото купе и кабината. Каросерията и откритите части на интериора са почернели, деформирани, корозирали или покрити с разтопени и овъглени материали. В купето се виждат разтопени и фрагментирани панели, мокет, облицовки, кабели, седалки или части от тях, както и отпадъци по пода и праговете. Липсват множество основни външни елементи: странични врати и стъкла, външни лайсни и панели, предна броня, решетка, капак, предни калници, фарове и други компоненти от предната част. Задната част също е с тежки липси или разрушения — липсват или са повредени капакът на багажника, задната броня, стоповете, задните декоративни елементи и прилежащи панели. Покривът е отворен, а пътническото отделение е силно увредено и изложено на атмосферни влияния. По видимите задни колесни ниши липсват колела и гуми, като спирачните дискове, главините и части от окачването са открити. Двигателният отсек и видимите компоненти на двигателя са силно почернели, обезцветени, разтопени или фрагментирани. Засегнати изглеждат също ремъци, ролки, кабели, маркучи и други прилежащи елементи. Не може да се оцени работоспособността на двигателя, трансмисията, електрическата система, системите за пасивна безопасност и ходовата част без цялостен физически и диагностичен преглед. По VIN автомобилът е BMW M550i, моделна 2019 г., седан с ляв волан и задвижване xDrive на четирите колела. Оборудван е с бензинов 4,4-литров V8 двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и пет места. Производството е в Германия, завод Динголфинг. Състоянието е изключително тежко, с мащабни липси и термични повреди по купето, интериора, предната и задната част, двигателя и колелата. Автомобилът следва да се разглежда като проект за цялостно възстановяване или за части, като реалният обхват на повредите може да бъде установен само след разглобяване и подробна физическа инспекция.