2019 BMW M5

Автомобилът е обявен от аукциона със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и основна повреда „ALL OVER“ — повреди по цялото превозно средство. Според предоставената оценка от снимките се виждат значителни щети отпред, по лявата страна, отзад и в интериора. Няма ясно видима деформация на покрива или специфични външни следи от преобръщане, поради което преобръщане и самият статут „salvage certificate“ не могат да бъдат потвърдени само по снимките. Предната част е тежко повредена. Предният капак е с множество дълбоки гънки и силно изкривяване, а предната броня е разкъсана, разместена и частично липсва. Липсват вложките на централната бъбрековидна решетка, като са открити вътрешни компоненти. И двата предни ъгъла са засегнати, включително зоните около фаровете, калниците и бронята, с разкъсани или разместени части и открити вътрешни елементи. По лявата страна има сериозна деформация на предната и задната врата, с дълбоки вдлъбнатини, гънки и следи от стъргане. Повредени или липсващи са части от външните лайсни и зоната около дръжката на задната врата. Левият праг и долната странична греда са смачкани и деформирани, а части от страничните прагове и облицовките са отделени и висят под автомобила. Левият заден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и намачкани. Липсва капачката на резервоара, като отворът за зареждане е открит. В зоната на лявото задно колело се вижда повредена гума или колело, но състоянието на окачването и свързаните механични компоненти не може да бъде установено по предоставените данни. Задната част също е тежко увредена. Задната броня, долната облицовка и дифузьорът са счупени, разместени или липсват, с открити усилваща греда, топлинни щитове, изпускателни компоненти и други вътрешни елементи. Левият заден ъгъл и панелите около задния светлинен блок са силно деформирани или разкъсани. Липсват части от облицовката около левия стоп, като се виждат открити кабели и вътрешни компоненти. Повредена и отделена е и дясната задна част на бронята. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник, както и страничните и завесните въздушни възглавници от лявата страна. По предната част на интериора има счупени и отделени пластмасови елементи. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително възглавници, пиропатрони, предпазни колани, датчици и управляващи модули. По заводските данни VIN WBSJF0C50KB446921 идентифицира BMW M5, моделна година 2019 — седан с четири врати, бензинов 4,4-литров V8 двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на всички колела. Посочената мощност в декодираните данни е 599 к.с. Автомобилът е произведен в Германия от BMW M GmbH. В предоставените записи на NHTSA са посочени следните кампании за този модел/период: - 19V883000 — възможно повреждане на кабелния сноп на автоматичната трансмисия, което може да доведе до късо съединение и превключване в неутрална предавка; предвидено е пренасочване и закрепване на снопа, както и подмяна при необходимост. - 19V513000 — възможно неправилно закрепване на горивната помпа за високо налягане и последващо напукване на фланеца с риск от изтичане на гориво; предвидена е безплатна подмяна. - 19V684000 — софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да не се показва; предвидено е безплатно обновяване на софтуера. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Предвид мащаба на видимите щети покупката изисква задължителен оглед на пода и носещата конструкция, геометрията на каросерията, предния и задния мост, кормилната система, колелата, електрическата инсталация, охладителната система, двигателя, трансмисията и всички системи за безопасност. Възстановяването вероятно ще изисква значителен брой каросерийни, светлинни, интериорни и предпазни компоненти, но точният обем и стойност не могат да бъдат определени само по предоставените снимки.