2023 BMW M5

Автомобилът е BMW M5, моделна година 2023, седан, произведен от BMW M GmbH в Германия. По VIN декодера е оборудван с бензинов 4,4-литров V8 двигател с мощност 600 к.с. VIN е декодиран успешно и контролната цифра е валидна. В аукционната документация автомобилът е обозначен като „CERT OF TITLE-SALVAGE“, а основният вид щета е посочен като „REAR END“ — повреда в задната част. Според предоставената оценка на видимите щети това обозначение се подкрепя от ясно изразени и значителни повреди при удар в задната лява част. Същевременно са видими и допълнителни повреди по предната част. Статусът salvage не може да бъде потвърден само по снимки на екстериора. Задната лява четвъртина и зоната около задния стоп са силно смачкани и деформирани, с изразени гънки и изместени панели. Повредата продължава към задния ъгъл на каросерията и страничната част около багажника, като общият контур на задната част е видимо нарушен. Капакът на багажника е деформиран по левия заден ръб и има неравномерен луфт спрямо повредения калник. Задната броня е сериозно деформирана и разкъсана, особено отляво и в долната част. Левият ъгъл е отделен от каросерията, с неправилни ръбове и открити вътрешни зони. Долната лайсна/дифузьор на задната броня липсва, поради което са открити монтажни точки и компоненти зад бронята. По предната част също има значителни повреди. Предната броня е деформирана, напукана и с отделени части в долната централна зона и вляво. Липсват или са счупени няколко елемента от долната решетка и въздухозаборниците, оставяйки отворени участъци и видими компоненти. Долният преден сплитер е напукан, изместен и непълен, като отделена част виси под бронята. Левият преден калник е намачкан и изместен в зоната около фара и над арката на колелото. Левият преден ъгъл на бронята е разкъсан и деформиран, с повредени долни декоративни елементи. Лявото външно огледало е с непълен корпус и открити вътрешни компоненти. По левия праг и страничната престилка има удължени ожулвания и следи от боя. Предвид мащаба и разположението на повредите е необходима подробна проверка на задната и предната носеща структура, зоните за закрепване на броните, светлините, системите за безопасност, електрониката, охлаждането, ходовата част и геометрията на каросерията. Необходимо е и потвърждение на реалния salvage статус чрез оригиналните документи и проверка на автомобила на място.