2020 BMW M5 Competition

Автомобилът е BMW M5, моделна 2020 г., седан/салун, ниво Competition. По VIN данни е произведен от BMW M GmbH в Германия и е оборудван с 4,4-литров бензинов V8 двигател с турбокомпресор, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела (AWD). В аукционната документация автомобилът е обозначен като „BOS – SALVAGE“, а основната щета е посочена като „FRONT END“ – предна част. Според оценката на Stage 1 видимите доказателства подкрепят посочената щета по предната част: липсват и са деформирани множество предни компоненти, като състоянието е съвместимо и с автомобил със salvage статус. Предната броня, решетката, долните декоративни елементи и двата фара липсват. Предната охлаждаща система е открита, като се виждат радиаторът и други топлообменници. Един от долните топлообменници е отделен от нормалното си място и провисва под предната част. Видими са също изместени опорни и монтажни елементи. И двата предни ъгъла са с тежки липси по облицовките и калниците. От едната страна липсват предният калник и подкалникът, поради което са открити колелото, елементи от окачването, кабелите и вътрешната конструкция. И в противоположния преден ъгъл липсват бронята и панелите около калника, като са видими скоби, кабели и компоненти от охлаждащата система. Предният капак е силно смачкан и прегънат в предната и централната си част, с неправилни контури и отворена повредена зона. Липсва и дълъг участък от декоративната облицовка на прага от близката страна. Степента на видимите повреди е тежка и ремонтът ще изисква възстановяване или подмяна на значителна част от предната каросерия, осветлението, охлаждащата система, подкалниците, крепежите и декоративните елементи. Поради откритите вътрешни компоненти е необходима подробна физическа проверка на охлаждащата система, носещите и монтажните структури, окачването, окабеляването, системите за безопасност и задвижването, преди да се направи окончателна оценка на ремонта. В предоставените данни няма констатирани повреди по задната част или купето извън описаните зони. За този модел и година в базата на NHTSA са посочени следните официални кампании за безопасност: - Кампания 20V598000: възможно частично закриване на изображението от камерата за задно виждане; предвидено е оглед и при необходимост актуализиране на софтуера. - Кампания 19V883000: възможно повреждане на кабелния сноп на автоматичната трансмисия, което може да причини късо съединение и превключване на неутрална предавка; предвидени са проверка, пренареждане и при нужда подмяна. - Кампания 19V684000: възможно запазване на неправилни настройки на камерата за заден ход, при което изображението може да не се вижда; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал тези сервизни кампании. sash.