2022 BMW M440I

Автомобилът е обявен на търг с обозначение „CERT OF TITLE-SALVAGE“ (удостоверение за право на собственост със salvage статут) и първична повреда „FRONT END“ – предна част. Според предоставената оценка от етап 1 видимите щети подкрепят кода за повреда в предната част: установени са сериозни повреди по капака, бронята, решетките, фара, предните панели и откритите компоненти. Salvage статутът не може да бъде потвърден само по снимки. По автомобила се виждат тежко смачкани и нагънати предни панели. Капакът е силно деформиран, а предната броня и долната предна облицовка са напукани, разкъсани и частично отделени, с открити компоненти и откъснати детайли. Предният ъгъл и зоната около калника са смачкани и огънати, с нарушени фуги и видими вътрешни части. И двете бъбрековидни решетки са счупени и размествани, като липсват или са отделени отделни елементи. Фарът от повредената страна е счупен и частично липсва, с открити вътрешни компоненти. В зоната на предната носеща конструкция и радиаторната опора се виждат деформирани метални панели, скоби, кабели и други части с разкъсвания, огъвания и изместени точки на закрепване. Видимите вътрешни предни панели и опори също са с ясно изразена деформация. От снимките не може да се определи дали има допълнителни повреди по носещата конструкция, радиаторите, двигателя, окачването или кормилната система. Предното стъкло е с множество пукнатини и разпространяващи се фрактури. Активирани са въздушните възглавници на волана и в долната част на арматурното табло, както и страничните завесни възглавници по линията на покрива и страничните прозорци. Това предполага необходимост от цялостна диагностика и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително проверка на пиропатроните, предпазните колани, датчиците и управляващия модул. Липсва външното огледало на предната врата, като монтажната зона и вътрешните компоненти са открити. По VIN автомобилът е BMW M440i, моделна година 2022, купе с две врати и четири места. Посочени са бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 382 к.с. и 8-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен в Германия. Задвижването и конкретното ниво на оборудване не са посочени в предоставените данни. В данните са посочени следните официални кампании за изтегляне, чиято приложимост следва да се потвърди по конкретния VIN и сервизната история: - Кампания 22V267000: възможно неправилно програмиране на управляващия блок на люка, което може да позволи затваряне на люка без ключодържателя в автомобила. Предвидено е безплатно препрограмиране. - Кампания 23V118000: при определени обстоятелства неправилно програмиран сменен електронен блок може да доведе до некоректно автоматично заключване на вратите. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - Кампания 23V584000: възможен софтуерен проблем с аудио предупреждението за непоставен предпазен колан. Предвидена е безплатна актуализация. Предвид мащаба на предните деформации, счупените компоненти, активираните въздушни възглавници и salvage обозначението автомобилът трябва да се разглежда като проект за сериозен ремонт. Преди покупка е необходим подробен оглед на подемник, измерване на купето и предната конструкция, компютърна диагностика и проверка на всички системи за безопасност и задвижване.