2020 BMW M4

Автомобилът е BMW M4, моделна година 2020, купе с ляв волан, задно предаване, бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 425 к.с. Данните по VIN WBS4Y9C09LFH52156 сочат производство в Германия, завод Мюнхен. Автомобилът е с две врати и четири места. В аукционната документация е посочен статут „Certificate of Salvage“ и първично увреждане „Front End“. Според предоставената оценка от Стадия 1 видимите значителни повреди в предната част съответстват на посочения код за основна щета „FRONT END“. Статутът „Certificate of Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Видимите повреди са концентрирани основно в предната лява част. Предният ляв калник е силно смачкан, с дълбоки гънки, разкъсани ръбове и неправилен отвор около арката на колелото. Предната лява врата има множество широки вдлъбнатини и остри хоризонтални гънки, включително деформация около предния ръб и зоната на дръжката. Предният капак е със сериозни деформации в лявата предна част и по средата, а предният му ръб е неравен над решетката и фара. Предната броня, предимно в левия ъгъл, е напукана и разкъсана, с отворени фуги, отделени долни елементи и висяща част. Металните панели около левия фар и горната част на двигателния отсек са прегънати, с остри гънки и неправилно разположение. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, охладителната система, окачването, кормилната система или геометрията на купето без физически оглед и диагностика. Системите за пасивна безопасност са били задействани: разгънати са въздушната възглавница във волана, странична въздушна възглавница от външната страна на предната седалка и страничната завесна въздушна възглавница по дясната страна на покрива и прозореца. Отделно е заснет демонтиран външен аеродинамичен елемент от карбон, намиращ се на пода, с видими следи от ожулване и повредени ръбове. За този конкретен модел и година са посочени две официални кампании за безопасност. Кампания 19V352000 засяга въздушните възглавници в зоната на коленете, които може да са неправилно сгънати или сглобени и да не се разгънат според предназначението си. Кампания 20V666000 засяга горивните инжектори при 2020 M4; при липсващ демпфиращ компонент вибрациите могат да повредят връзката между горивопровода и горивната рейка, което създава риск от теч на гориво и пожар. Необходимо е по VIN да се провери дали предписаните ремонтни действия по тези кампании са извършени. Предвид силните структурни и каросерийни повреди в предната лява част, задействаните въздушни възглавници и вероятно необходимата подмяна или възстановяване на множество компоненти, автомобилът следва да бъде подложен на подробен оглед на подрамата, лонжероните, геометрията, системите за безопасност, електрониката и двигателния отсек преди покупка.