2015 BMW M4

Автомобилът е BMW M4, моделна 2015 г., с обозначен от търга „Salvage Title“ и основно увреждане „Front End“ (предна част). Видимите тежки повреди в предния десен ъгъл съответстват на тази класификация според предоставената оценка. Статусът „Salvage Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са следните повреди: - Липсва предният десен фар, като монтажните зони и вътрешните компоненти са изложени. - Десният преден капак на бронята липсва или е отделен; видими са скоби и вътрешни елементи, а долна част на бронята е увиснала. - Десният преден калник е силно смачкан, с остри гънки, разкъсани ръбове, липсващ материал и деформации около арката на колелото. - Предният десен ъгъл на капака е с видими гънки и деформация. - Дясната предна врата има множество дълбоки вдлъбнатини и силно изразени хоризонтални и диагонални гънки. - Липсва дясното външно огледало. - В предния десен ъгъл са открити вътрешни панели, скоби и други компоненти, които са останали изложени поради липсващите външни части. Описаните повреди са основно по предната дясна част на каросерията и са класифицирани като тежки, с умерена деформация на ъгъла на капака и липсващото огледало. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, системите за безопасност или геометрията на каросерията. Необходимо е физическо оглеждане на автомобила, включително проверка за скрити конструктивни и механични повреди. По VIN автомобилът е BMW M4 Convertible/Cabriolet, произведен от BMW M GmbH в Германия. Посочени са бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател и мощност 425 к.с.; автомобилът е с две врати. Данните за задвижването и трансмисията не са декодирани. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 16V653000: възможно повторно използване на болтове на задната подрама при предходно обслужване, което може да доведе до разхлабване и влошаване на управляемостта. - Кампания 15V782000: при определени автомобили, произведени в конкретен период, карданният вал може да има недостатъчно гресиран шлицов съединител и впоследствие да загуби функция. - Кампания 24V288000: възможен дефект на инфлатора на страничната/завесната въздушна възглавница, който може да причини частично надуване или разкъсване. Приложимостта на отделните кампании към конкретния автомобил и дали са извършени необходимите ремонти трябва да се потвърдят по VIN при BMW или официален сервиз.