2015 BMW M4

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и първично обозначение на щетите „Front & Rear“. Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават наличието на щети както в предната, така и в задната част. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимковия материал. Предната част е сериозно повредена. Предният капак има дълбока вдлъбната деформация и остри гънки по централния преден ръб, както и неправилен отвор над зоната на предната решетка. Предната броня, централната решетка и долните елементи на предната облицовка липсват, поради което са открити радиаторът и други вътрешни компоненти. Отделената предна броня има видими ожулвания, счупени или липсващи крайни участъци и повредени монтажни зони около решетката и страничните отвори. В задната част липсва практически целият капак на задната броня, включително левият ъглов елемент и прилежащите декоративни части. Открити са усилващата греда на бронята, монтажните точки, вътрешни компоненти, изпускателната зона и вътрешни панели на каросерията. Левият заден калник над и зад колелото е силно деформиран, с голяма вдлъбнатина, множество гънки и смачкване около арката на колелото и връзката със задната броня. Видими са и участъци от вътрешния панел. По VIN автомобилът е BMW M4, моделна година 2015, купе с бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател. Производителят е BMW M GmbH, а производството е посочено в Мюнхен, Германия. Данните от декодирането не предоставят информация за типа задвижване или трансмисията. В предоставените официални записи на NHTSA са посочени следните кампании, чиято приложимост и изпълнение за конкретния автомобил трябва да се проверят по VIN и сервизна история: - Кампания 16V653000 — възможно разхлабване на болтовете на задната подрама след предходно обслужване на задния диференциал; предвидена е подмяна на болтовете. - Кампания 15V782000 — възможен проблем със смазването на плъзгащото съединение на карданния вал при определени производствени периоди; необходимо е да се провери дали конкретният автомобил попада в обхвата. - Кампания 24V288000 — възможен дефект на инфлатора на страничните/завесните въздушни възглавници; предвидена е подмяна на съответните въздушни възглавници. Препоръчва се задължителен физически оглед преди покупка, включително проверка на геометрията на купето, предната и задната носеща структура, радиатора и охладителната система, окачването, изпускателната система, електрическите компоненти и системите за пасивна безопасност. Необходимо е също да се установи дали липсващите елементи са налични и в какво състояние са, както и да се потвърди изпълнението на приложимите сервизни кампании.