2025 BMW M340XI xDrive

По аукционния запис автомобилът е с обозначение **CERTIFICATE OF TITLE**, а основният код за щетата е **FRONT END**. Според оценката на Stage 1 видимите щети по предния капак, бронята, светлините и предните конструктивни компоненти подкрепят обозначението „FRONT END“. Статусът CERTIFICATE OF TITLE не може да бъде потвърден или отхвърлен само въз основа на наличните снимки. Установени са тежки щети в предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан, с множество гънки, деформации и неправилно повдигнат преден ръб. Предната броня и долната предна облицовка са напукани, разкъсани и разместени, като липсват или висят отделни големи секции. Видими са открити вътрешни компоненти и свободно висящи кабели. И в двете зони на предните фарове има счупени или липсващи стъкла и корпуси, открити вътрешни части и незатворени отвори. В областта на радиатора и предната опорна конструкция се виждат огънати и разместени метални скоби, носещи елементи, пластмасови панели и други компоненти. Около предния ъгъл и съединението между калника и бронята има раздалечени фуги, счупени елементи на облицовката и деформирани панели и декоративни детайли. Системите за пасивна безопасност са задействани: разгънати са въздушната възглавница във волана и допълнителна въздушна възглавница в долната част на арматурното табло от страната на водача. Разгънати са също странични завесни въздушни възглавници по линията на покрива от страната на водача и в лявата задна част до задното странично стъкло. Това налага проверка и вероятна подмяна на свързаните компоненти на системата за пасивна безопасност, но конкретният обхват не може да бъде определен само от предоставените данни. По външния панел на предната врата има малка тъмна следа и леко линейно ожулване. Според декодираните данни автомобилът е **BMW M340i xDrive**, моделна година 2025, седан с двойно предаване. Оборудван е с 3,0-литров бензинов шестцилиндров двигател с мощност 386 к.с. Данните посочват стандартни ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предно предупреждение за сблъсък и автоматично аварийно спиране, както и опционални системи като адаптивен круиз контрол, наблюдение на мъртвата зона и асистенти за поддържане на лентата. Автомобилът е произведен в Сан Луис Потоси, Мексико.