2021 BMW M340I M340I XDRIVE

Автомобилът е BMW M340i, моделна година 2021, седан с ляв волан. По VIN данни е оборудван с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 382 к.с., 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела (xDrive). Произведен е в Мексико. На търга е посочена основна повреда „Right Side“ (дясна страна). Според предоставената проверка на видимите доказателства това твърдение не съответства на наблюдаваното: основните видими ударни повреди са от лявата страна на автомобила, по лявата предна врата и левия преден калник. Тази констатация и самото обозначение на търга са отделни факти. Лявата предна врата е силно деформирана, с множество дълбоки хоризонтални и диагонални гънки, вдлъбнатини и смачкани участъци по външния панел. Левият преден калник е сериозно смачкан и намачкан около задната част на арката на колелото и зоната на съединяване с вратата. По прага и страничната престилка под вратата има видими следи от ожулване и локална деформация. По долния ръб на предната броня са отбелязани леки повърхностни драскотини. Налице са множество задействани въздушни възглавници. Бяла материя от въздушна възглавница се вижда по страничната част на тавана и в зоната на арматурното табло пред пътника. Задействана е и страничната завесна въздушна възглавница по левия горен ръб на задната част на купето. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително възглавниците, пиропатроните, предпазните колани, сензорите и управляващия модул. Необходима е също проверка за скрити деформации по прага, колоните, пода, окачването и геометрията на купето. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: проверка на автоматичния механизъм на пътническия предпазен колан; проверка на връзката между 48-волтовата батерия и стартер-генератора; софтуерен проблем с изображението от камерата за заден ход; неправилно затегнат болт на предната закопчалка на предпазния колан; възможно неправилно заварена рамка на седалката; както и софтуерен проблем със звуковото предупреждение за непоставен предпазен колан. Следва да се провери по VIN дали всички приложими ремонти са извършени. Преди покупка е задължителен физически оглед на подемник, измерване на геометрията на купето, компютърна диагностика и тест на всички системи за безопасност. Крайното състояние, възможността за възстановяване и стойността на ремонта не могат да бъдат определени само по предоставените констатации.