2025 BMW M3 M3 xDrive Competition

Автомобилът е обявен на търг със статут „SALVAGE CERTIFICATE“ и основно описано увреждане „FRONT END“. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част съответстват на кода за основна щета „FRONT END“, но наличието на salvage сертификат не може да бъде потвърдено само по снимки. По данни от VIN декодирането това е BMW M3 xDrive Competition, моделна година 2025, седан с двойно предаване AWD. Автомобилът е с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател с мощност 523 к.с., произведен от BMW M GmbH в Германия, завод Мюнхен. VIN: WBS33HJ02SFU38108. Установени са тежки повреди в предната част на автомобила: - липсват или са напълно отворени предната броня, десният фар, предната решетка и прилежащи панели; - видимите компоненти и монтажни зони от дясната страна са счупени, разместени или липсват, като са изложени кабели и вътрешен хардуер; - капакът е силно смачкан с дълбоки гънки и деформирани участъци в предната дясна зона; - десният преден калник е тежко деформиран около арката на колелото, с разкъсани и неравни ръбове; - десният фар и предната броня липсват; - дясната част на решетката е счупена и с липсващи секции; - долният преден спойлер и прилежащите декоративни елементи са напукани, фрагментирани и частично отделени; - липсва декоративният елемент/вентилационна вложка в страничната зона на предния калник, с открити монтажни отвори. В купето са видими задействани предпазни възглавници: въздушната възглавница във волана е разгъната, а завесната възглавница от лявата страна е излязла по линията на покрива и страничния прозорец. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително съответните датчици, пиропатрони, управляващ модул и предпазни колани. Описаните щети са тежки и са концентрирани основно в предната част, но по предоставените находки не може да се потвърди състоянието на двигателя, трансмисията, системата xDrive, охлаждащия пакет, предното окачване, кормилната система, електрониката и структурните елементи на каросерията. Преди покупка е необходим оглед на подемник, измерване на геометрията на купето и ходовата част, компютърна диагностика и проверка за скрити повреди зад липсващите панели.