2015 BMW M235I

Автомобилът е BMW M235i, моделна година 2015, купе с бензинов 3,0-литров 6-цилиндров двигател и мощност 320 к.с. По VIN е произведен от BMW AG в Германия, завод Лайпциг. Данни за типа на задвижването и трансмисията не са предоставени. В аукционните данни автомобилът е обозначен с условие „Certificate of Title“, а основната щета е посочена като „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите повреди съответстват на кода „Front End“ и включват сериозни щети по предната броня, светлините, решетката, усилвателя и предната челна част. Статусът „Certificate of Title“ не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня и бъбрековидната решетка липсват, като охлаждащият пакет и компонентите зад бронята са открити. Металният усилвател на предната броня е силно деформиран, с неправилен извит профил и изразена деформация в централната част. По двата предни ъгъла има множество счупени, разместени и висящи пластмасови елементи, включително долни декоративни и въздухоуправляващи части. Предната светлинна система е сериозно засегната: в едната зона липсва фаровият блок, а противоположният фар е отделен и виси под зоната на капака и калника. Налице е и разместване на компоненти, опори и кабели около предния охлаждащ пакет. Предният ръб на капака е с неравномерен, деформиран контур и увеличена неправилна фуга над липсващата предна облицовка. В интериора кожата на предните седалки е със значително износване — напукване, намачкване, лющене и обезцветяване. Воланът е изтъркан и обезцветен в зоната на захващане, с видима загуба на покритието. Централният подлакътник също има повърхностно износване, гънки и обезцветяване. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании на NHTSA, свързани със страничните/завесни въздушни възглавници. Възможен е дефект в заваръчната връзка на инфлатора, който може да причини изпускане на газ или разкъсване на инфлатора. Посоченото решение е безплатна подмяна на завесните въздушни възглавници от дилър. Необходимо е по VIN да се провери дали кампаниите са изпълнени за конкретния автомобил. Видимите повреди са концентрирани основно в предната част и са със сериозен характер. Преди покупка са необходими физически оглед на носещите елементи и охлаждащия пакет, проверка на фаровете, инсталацията и системите за пасивна безопасност, както и диагностика за скрити механични и електронни повреди.