2023 BMW M2

По данни от аукциона автомобилът е със статут „Salvage Certificate of Title“, а кодът за основна повреда е „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка Stage 1 видимите тежки повреди по предната броня, зоната на левия фар и левия преден калник подкрепят този код. Статутът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден по снимки. Установени са значителни повреди по каросерията от двете страни, отпред и отзад. Вдясно са силно деформирани предната/страничната врата, задният страничен панел около арката на колелото, прагът и страничната престилка. Липсват дясното външно огледало и капачката на резервоара, като зоната на пълначната ниша е открита. Десният заден ъгъл на бронята е разкъсан и разместен, с липсващи части и видими компоненти под него; повредена и разместена е и зоната около десния заден стоп. Вляво липсват външното огледало и левият преден фар. Левият преден калник, арката на колелото, вратата, прагът и страничната престилка са с тежки вдлъбнатини, остри гънки, деформации и нарушено лаково покритие. Предната броня и долната предна част са счупени и разкъсани, с липсващи участъци и открити вътрешни компоненти. Видими са също счупени или липсващи пластмасови елементи по периферията на двигателния отсек и зоната на закрепване на бронята. Задната броня е разкъсана и деформирана по долната си част, с липсващи секции и от двата ъгъла. Предното стъкло е напукано и има счупени участъци, особено в горната и централната зона. Страничните въздушни завеси са задействани по двете страни на покрива и купето, включително видимо в дясната задна пътническа зона. Това предполага необходимост от проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, наред с цялостна оценка на каросерията и закрепващите елементи. По VIN 3MF13DM0XP8D66414 автомобилът е BMW M2, моделна година 2023, купе с бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател. Декодираната мощност е 405 к.с., а производителят е BMW AG; автомобилът е произведен в Сан Луис Потоси, Мексико. За този конкретен модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара NHTSA 23V099000, свързано със софтуера на ECU за електрическите стъкла и шибедаха при използване на дигитален ключ. Възможно е стъклата или шибедахът да се затворят без наличен ключ, което увеличава риска от нараняване. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация в оторизиран сервиз на BMW. સ્થિતિът на конкретния автомобил по тази кампания следва да се провери по VIN.