2023 BMW IX xDrive50i

Автомобилът е BMW iX, моделна година 2023, с VIN WB523CF02PCM84959. Според фабричната информация това е електрически SUV с двойно предаване AWD, обозначен като xDrive50i, произведен от BMW AG в Германия. Посочената мощност е 516 к.с., а предните фарове са LED. Автомобилът е със salvage title, като първичната щетата на търга е обозначена като „FRONT END“ — повреда в предната част. Видимите данни потвърждават тази аукционна класификация: налице е тежко увреждане на цялата предна част, включително смачкан и силно деформиран преден капак с дълбоки гънки, прегънат централен участък и следи от ожулване. Предната броня и централната лицева част липсват, а зад тях са открити напречната греда, вътрешни компоненти, монтажни елементи, кабели и други части. В предната централна зона и в левия преден ъгъл се виждат счупени, разместени и висящи компоненти. В едната зона на преден фар осветителният блок липсва, като са открити вътрешни части и окабеляване; срещуположният фар е видим. Левият преден ъгъл също е сериозно повреден, с липсващи външни елементи и голяма отворена фуга между капака и калника. Под автомобила се виждат разхлабени счупени материали и кабели. Отделен черен външен детайл лежи пред автомобила и е напукан, с разпаднали се на няколко части секции. По предоставените данни щетите са визуално ограничени до тежка предна колизия. Не е предоставена информация за състоянието на високоволтовата батерия, електрическите задвижващи блокове, охлаждащата система, въздушните възглавници, носещите конструкции, окачването, кормилната система или работоспособността на автомобила. Необходимо е задължително физическо обследване и компютърна диагностика, включително проверка на високоволтовата система от квалифициран специалист. Не трябва да се предприема зареждане или движение на автомобила, преди да бъде потвърдена безопасността му. За този модел и моделна година са посочени множество официални изтегляния от NHTSA. Те включват софтуер на управляващия модул на въздушните възглавници и системите за защита на пешеходци (22V240000), софтуер на централния дисплей (22V483000), възможни повреди и къси съединения във високоволтовата батерия (22V541000), софтуер на управляващия блок на батерията с риск от прекъсване на задвижването (22V944000), външния предупредителен звук за пешеходци (23V026000), предната въздушна възглавница на водача (23V079000), електрическите връзки за наблюдение на батерийните клетки (23V295000), круиз контрола (23V409000) и комбинирания заряден блок на високоволтовата система (23V449000). Допълнително са посочени кампании от 2025 г. за софтуера на контролера на електрическия мотор (25V395000) и за възможен дефект на модулите на високоволтовата батерия (25V470000), който може да доведе до загуба на задвижване и повишен риск от пожар. Трябва да се провери по VIN кои кампании са приложими към конкретната конфигурация и дали са изпълнени. Кампания 22V741000 е описана само за един iX M60 от 2023 г. и според предоставеното декодиране не съответства на посочената конфигурация xDrive50i. Предвид тежестта на предната повреда и salvage статуса окончателната оценка следва да се направи едва след разглобяване, измерване на конструкцията, проверка на всички системи за безопасност и потвърждение на състоянието на високоволтовата батерия и електрическото задвижване.