2023 BMW IX xDrive50i

Автомобилът е обявен с **SALVAGE CERTIFICATE**, като посоченият от търга първичен вид щета е **SIDE (странична щета)**. Това са непотвърдени данни от търга. Според проверката на Stage 1 предоставените снимки показват само леки видими ожулвания по задната броня и не потвърждават самия статут „salvage certificate“. Посочената странична щета не се подкрепя от ясно видими следи от страничен удар на наличните снимки. По наличните констатации са установени: - тъмни следи от ожулване и бели повърхностни драскотини по долната част на задната броня, леко вляво от центъра; - множество повърхностни абразии по долната част на задната броня и в зоната на левия заден ъгъл; - локално наранено или изтрито повърхностно покритие. Щетите са класифицирани като леки и са ограничени до видими повърхностни увреждания на задната броня в предоставените констатации. Не са предоставени данни за проверка на скрити повреди, ходова част, електрическо задвижване, високоволтовата батерия или системите за безопасност. Преди покупка е необходим подробен оглед, включително диагностика на високоволтовата система и проверка за следи от ремонт или структурни повреди. По VIN автомобилът е BMW iX, моделна година 2023, електрически SUV с двойно предаване AWD и декодирано ниво xDrive50i. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. VIN проверката е отчетена като коректна; данните посочват електрическо задвижване и мощност 516 к.с. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA, чиято конкретна приложимост и изпълнение трябва да се потвърдят по VIN и сервизна история: - **22V240000** – софтуер на модула за управление на въздушните възглавници и системите за защита; възможно е предупредителната индикация да не се активира при проблем. - **22V483000** – софтуер на централния информационен дисплей; в режим Valet може да не се показват важни предупреждения. - **22V541000** – високоволтова батерия при определени версии xDrive50 и M60; вътрешна повреда може да доведе до късо съединение и риск от пожар. - **22V741000** – за определен автомобил iX M60; възможен проблем със заваръчния шев на крайното предаване. - **22V944000** – софтуер на управляващия блок на високоволтовата батерия, който може да причини прекъсване на електрическата мощност. - **23V026000** – софтуер на генератора на външен предупредителен звук за пешеходци при определени версии iX xDrive50. - **23V079000** – предна въздушна възглавница на водача, която може да не се разгърне правилно. - **23V295000** – електрически връзки в системата за следене на клетките на високоволтовата батерия при определени версии; възможна е загуба на задвижване. - **23V409000** – софтуер на круиз контрола при определени версии xDrive50 и M60; възможно е неволно повторно активиране при завиване с ниска скорост. - **23V449000** – комбиниран блок за зареждане на високоволтовата батерия; неправилен монтаж може да прекъсне електрическата мощност. - **25V395000** – софтуер на контролера на електрическия задвижващ мотор; възможно е изключване на високоволтовата система и загуба на задвижване. - **25V470000** – високоволтови батерийни модули; неправилен монтаж може да доведе до повреда на модул, загуба на мощност и повишен риск от пожар. Необходимо е да се изиска официална проверка от BMW за изпълнението на всички приложими кампании и да се потвърди, че евентуалните ремонти са извършени.