2024 BMW IX xDrive50

Автомобилът е обявен на търг като „CERT OF TITLE – SALVAGE VEHICLE“ (автомобил със salvage статут), а посочената основна причина е „REJECTED REPAIR“ („отхвърлен ремонт“). Снимките показват значителни повреди в предната част и липсващи предни компоненти, което е съвместимо със salvage състояние. Не може да се потвърди дали конкретният ремонт е бил отхвърлен, поради което твърдението „REJECTED REPAIR“ остава непроверено. Установена е тежка щета от челен удар. Предната броня, решетките, декоративните панели и цялата предна фасция липсват, като са открити радиаторната зона, предната напречна греда, монтажните елементи и кабелни снопове. Липсват и двата предни фара, а монтажните им места и окабеляването са изложени. В долната предна част се виждат множество откачени или висящи пластмасови панели, скоби, кабели и други компоненти. Отделно на земята са разположени предна броня, двата фара, елементи от решетката/облицовката и други части от предницата. Предният капак е деформиран по предния ръб, който е неравномерен и повдигнат в зоните на двата предни ъгъла и около централната част. Предното стъкло е сериозно напукано: има концентрирана зона на удар в горната дясна част и множество радиални пукнатини, разпространяващи се по горния участък на стъклото. По VIN автомобилът е BMW iX xDrive50, моделна 2024 година, електрически SUV с двойно предаване AWD и посочена мощност 516 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. Данните за VIN са декодирани успешно. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 23V295000: проблем с електрическите връзки в системата за мониторинг на клетките на високоволтовата батерия, който може да доведе до загуба на задвижване. Предвидена е безплатна подмяна на системата. - Кампания 23V409000: възможно неволно повторно активиране на круиз контрола при завъртане на волана при ниска скорост, с риск от внезапно ускоряване. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - Кампания 25V395000: софтуерът на електрическия задвижващ мотор може да изключи високоволтовата система и да причини загуба на мощност. Предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. - Кампания 25V470000: неправилно сглобени модули на високоволтовата батерия могат да доведат до повреда на модул, изключване на високоволтовата система, загуба на задвижване и повишен риск от пожар. Предвидена е подмяна на определени модули, като към посочената информация ремонтът е бил очакван да стане наличен на 31 декември 2025 г. Необходимо е официално проверяване по VIN в BMW за изпълнението на всички кампании, както и пълна диагностика на високоволтовата батерия, задвижващата система, кабелите, системите за безопасност и всички скрити структурни повреди. Предвид липсващата предна фасция, двата фара, изложеното окабеляване, повреденото предно стъкло и деформирания капак, автомобилът изисква мащабен ремонт и не следва да се приема за технически изправен само въз основа на наличните снимки.