2024 BMW IX xDrive50

Автомобилът е BMW iX xDrive50, моделна 2024 г., изцяло електрически SUV с двойно предаване (AWD) и мощност 516 к.с. по данните от VIN декодирането. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. VIN: WB523CF07RCP09234. На търга автомобилът е обявен със salvage title („CERT OF TITLE-SALVAGE“), а основният код за щета е „FRONT END“ — предна част. Според предоставената оценка на видимото състояние обширните повреди отпред съответстват на този код. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. Предната част е тежко повредена. Предният капак има множество големи вдлъбнатини и силно изразени гънки в предната и централната зона, включително деформация около двата предни ъгъла. Разстоянието по предния му ръб е неравномерно и увеличено. Предната броня и долната предна облицовка липсват, като са открити вътрешни компоненти и електрическо окабеляване. Повредени, счупени или липсващи са елементи от предната маска и облицовките около двата ъгъла. Видимите компоненти в зоната на фаровете са разместени, а корпусите и прилежащите части са повредени. В долната и централната зона на предницата се виждат допълнително счупени, разместени или липсващи елементи, както и открити кабели и вътрешни компоненти. Необходима е щателна проверка на носещата конструкция, системите за безопасност, светлините, сензорите, окабеляването и високоволтовата електрическа система, преди да се оцени окончателно ремонтът и безопасността на автомобила. По задната част са установени по-леки козметични повреди: няколко линейни следи от ожулване по десния заден ъгъл и долната зона на бронята, както и значително повърхностно остъргване по долния ръб на черната задна броня. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 23V295000: възможно неправилно закрепване на електрически връзки в системата за следене на клетките на високоволтовата батерия, което може да доведе до прекъсване на задвижването. Посоченият ремонт е безплатна подмяна на съответната схема от оторизиран дилър. - Кампания 23V409000: възможно непреднамерено повторно активиране на круиз контрола при завъртане на волана на ниска скорост, с последващо внезапно увеличаване на скоростта. Посоченото отстраняване е безплатна софтуерна актуализация. - Кампания 25V395000: софтуерът на електрическото задвижване може да изключи високоволтовата система и да доведе до загуба на задвижваща мощност. Предвидена е безплатна актуализация по въздуха или чрез дилър. - Кампания 25V470000: неправилно сглобени модули на високоволтовата батерия могат да се повредят, да причинят изключване на системата и загуба на задвижване, както и да увеличат риска от пожар. Посочена е безплатна подмяна на конкретни модули; в предоставената информация е отбелязано, че окончателното решение се очаква да бъде налично около 31 декември 2025 г. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се извърши специализирана диагностика на високоволтовата батерия, електрическото задвижване и системите за активна безопасност. Общият видим фронтален удар е тежък, с липсващи панели, открити кабели и повредени компоненти, поради което крайната стойност и техническата възстановимост не могат да се определят само от наличните снимки.