2024 BMW IX M60

Автомобилът е обявен с основна щета „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите повреди потвърждават тази класификация: значителни деформации са налице по предния капак, предната броня, решетките, десния преден калник и зоната на предния десен ъгъл. Тази оценка е отделно твърдение за щетата, а не доказателство за причината или за състоянието на невидимите компоненти. Предният капак е силно намачкан и хлътнал в предната централна и лява част, с неправилни фуги по предния ръб. В десния преден ъгъл има голяма отворена фуга между капака и предната облицовка, открити вътрешни зони и разместване на външните панели. Предната броня е сериозно разкъсана, деформирана и отделена на места, включително в долната централна и страничните секции. Долни декоративни и въздухозаборни елементи са счупени или отделени. Предната радиаторна решетка и околните панели са разместени, с повредени долни крепежни и декоративни части. Десният преден калник е деформиран в зоната до фара и отвора на колелото, като има неправилни фуги между панелите. В областта на левия преден фар се наблюдават неравен ръб на корпуса и видими признаци на напукване или счупване в долната вътрешна част на лещата. Не е предоставена информация за състоянието на фаровете, сензорите, системите за подпомагане на водача, охладителната система, ходовата част или високоволтовите компоненти, поради което те трябва да бъдат проверени физически и с диагностична апаратура. По данни от VIN декодирането това е BMW iX M60, моделна 2024 година — електрически SUV/многофункционален автомобил с мощност 610 к.с., произведен от BMW AG в Германия. VIN: WB533CF00RCR68085. Декодерът отчита стандартни ABS, ESC, системи за контрол на сцеплението, предупреждение за преден сблъсък, автоматично аварийно спиране за пешеходци и отпред/отзад, както и други системи за активна безопасност; след ремонт тяхната работоспособност трябва да се потвърди. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: 23V409000 — софтуерна актуализация на круиз контрола при iX M60; 25V395000 — актуализация на софтуера на електрическото задвижване поради възможна загуба на тяга; и 25V470000 — проблем с високоволтови батерийни модули, който може да доведе до изключване на системата, загуба на задвижване и риск от пожар. Посочената кампания 23V295000 се отнася до iX xDrive50 и според предоставеното описание не е посочена за версията M60. Необходимо е проверка по конкретния VIN при BMW за приложимостта и изпълнението на кампаниите, както и за наличието на актуални ремонтни решения. Като цяло автомобилът има тежки видими повреди по цялата предна част и покупката следва да се разглежда само след подробен оглед на конструктивните елементи, системите за безопасност, електрическото задвижване и високоволтовата батерия.