2023 BMW I4 EDRIVE40

Автомобилът е обявен на търг с условие „Salvage“ и с основна щета „Right Front“ – дясна предна част. Според предоставената оценка на видимите снимки това твърдение се подкрепя от съществени повреди в десния преден ъгъл. Статусът на salvage-титула не може да бъде потвърден само чрез външни снимки. Установени са следните видими повреди: - Десният преден фар е счупен и отворен, като са повредени както стъклото, така и вътрешните му компоненти. - Десният преден ъгъл на бронята е сериозно напукан, разместван и частично отделен, с видими компоненти зад нея. - Десният преден калник и зоната около арката на колелото са деформирани и с нарушен контур. - Липсват части от облицовките около дясната арка на колелото и връзката между калника и бронята, като са открити монтажни точки и вътрешни елементи. По VIN WBY73AW04PFR01378 автомобилът е BMW i4 eDrive40 Gran Coupé, моделна година 2023, електрически седан с мощност 335 к.с. Произведен е от BMW AG в Мюнхен, Германия. Декодираните системи включват стандартни ABS, ESP, контрол на сцеплението, предупреждение за челен сблъсък, предупреждение при напускане на лентата, наблюдение на мъртвата зона и LED фарове. Част от системите за подпомагане на водача са посочени като опционални. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 22V944000 – софтуер на блока за управление на високоволтовата батерия, който може да доведе до прекъсване на електрозахранването и загуба на задвижваща мощност; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - 23V026000 – възможен отказ на външния предупредителен звук за пешеходци; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. - 23V118000 – неправилно програмиран блок може да попречи на автоматичното заключване на вратите; предвидена е безплатна актуализация. - 23V295000 – проблем с електрическите връзки в системата за следене на клетките на високоволтовата батерия, който може да доведе до загуба на задвижване; предвидена е подмяна на съответния компонент. - 23V449000 – дефектно изработен комбиниран заряден блок, който може да причини прекъсване на електрозахранването; предвидена е подмяна. - 25V395000 – софтуерът на електрическия задвижващ мотор може да изключи високоволтовата система; предвидена е актуализация по въздуха или в сервиз. - 25V470000 – неправилно сглобени модули на високоволтовата батерия могат да доведат до повреда на модула, загуба на задвижване и повишен риск от пожар; предвидена е подмяна на определени модули. В предоставените данни няма информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Необходимо е потвърждение по VIN от BMW или оторизиран сервиз, както и цялостна проверка за скрити повреди по носещите елементи, окачването, системите за безопасност, кабелите и високоволтовата батерия преди покупка.