2023 BMW I4 eDrive40 GC

Автомобилът е обявен на търга с документ за собственост тип salvage и основна щета „предна част“. Според визуалната оценка на Stage 1 тежките видими повреди в предната част подкрепят посочената основна щета. Статусът salvage на документа не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са сериозни повреди по предния капак, който е силно огънат и смачкан, с разкъсани ръбове и открити компоненти под него. Предната броня и фасцията са фрагментирани, разместени и частично отделени, като от долната част висят разхлабени елементи. Централната предна решетка и прилежащите декоративни елементи липсват или са отчупени. В зоната на левия преден фар, гледано отпред, има счупени и разместени компоненти, като част от корпуса и монтажните елементи са открити. Предният калник около колелото е разкъсан и деформиран, с отделени ръбове и видими вътрешни компоненти. По предната долна фасция и зоната под капака има множество счупени, разместени или висящи пластмасови панели, скоби и декоративни части. Необходима е подробна проверка на носещите елементи, охлаждащата система, ходовата част, кормилното управление, електрическото оборудване и високоволтовата система, тъй като снимковите данни не позволяват да се оцени тяхното състояние. В купето са задействани въздушните възглавници на водача и предния пътник. Вижда се допълнителна бяла материя от въздушни възглавници около тавана и предните странични зони. По предната централна конзола, подлакътника и съседните предни седалки има множество червеникаво-кафяви петна. Причината за петната не е установена в предоставените данни. По VIN автомобилът е BMW i4, моделна година 2023, изпълнение eDrive40 GC, четириврат седан с изцяло електрическо задвижване и посочена мощност 335 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Мюнхен. VIN декодирането е отчетено като коректно, с валиден контролен знак. Данни за типа задвижване, електромотора, батерията и трансмисията не са предоставени. В наличната справка са посочени следните кампании за безопасност, свързани с BMW i4 от съответните моделни години: - 22V944000 – софтуер на управляващия блок на високоволтовата батерия, който може да причини прекъсване на електрическото захранване и загуба на тяга; предвидено е безплатно обновяване на софтуера. - 23V026000 – възможна неизправност на външния предупредителен звук за пешеходци; предвидено е безплатно софтуерно обновяване. - 23V118000 – неправилно програмиран блок може да доведе до непреднамерено функциониране на автоматичното заключване на вратите; предвидено е обновяване на софтуера. - 23V295000 – проблем с електрическите връзки в системата за следене на клетките на високоволтовата батерия, който може да причини загуба на тяга; предвидена е подмяна на съответния компонент. - 23V449000 – неправилно свързани или сглобени компоненти в комбинирания блок за зареждане на високоволтовата батерия, с риск от прекъсване на захранването; предвидена е подмяна на блока. - 25V395000 – софтуерът на електрическия задвижващ мотор може да изключи високоволтовата система и да причини загуба на тяга; предвидено е безплатно обновяване по въздуха или в сервиз. - 25V470000 – неправилно сглобени модули на високоволтовата батерия могат да доведат до повреда на модул, загуба на тяга и повишен риск от пожар; предвидена е подмяна на засегнатите модули. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Преди покупка е необходима проверка по VIN в оторизиран BMW сервиз, включително диагностика на системата за пасивна безопасност, високоволтовата батерия и всички електронни управляващи блокове.