2014 BMW I3

Автомобилът е обявен с документ за спасен автомобил („CERT OF TITLE – SALVAGE“) и първично посочена щета „предна част“. Съгласно прегледа на предоставените снимки се виждат ограничени повреди отпред: локализирани черни следи от остъргване и участъци с нарушено лаково покритие около предния ръб на арката на колелото и съседния ъгъл на предната броня. Снимките не потвърждават самостоятелно статуса „salvage“. По волана има умерено козметично износване — обезцветяване и загрубели износени участъци по горната и лявата част на кожения/обшития венец. Други повреди или технически неизправности не са посочени в наличните констатации. По VIN автомобилът е BMW i3, моделна година 2014, с електрическо задвижване тип BEV и мощност 170 к.с. Купето е декодирано като 4-врат вагон, произведен от BMW AG в Лайпциг, Германия. Данни за конкретния тип трансмисия, задвижващите колела и батерията не са налични в декодирането. За този модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 17V720000 — софтуер на управляващия блок на въздушната възглавница на водача; при определени условия може да се повиши рискът от нараняване на шията на необезопасен водач с малък ръст при челен удар. - Кампания 15V628000 — предна въздушна възглавница от страната на пътника; при нискоскоростен удар може да не се задейства правилно. - Кампания 14V422000 — неправилно сглобен инфлатор на предна въздушна възглавница при автомобил, произведен на 31 март 2014 г.; приложимостта трябва да се провери по производствената дата и VIN. - Кампания 17V088000 — горивопровод за вентилация на резервоара при хибридни версии i3 REx; тази кампания е приложима само ако конкретният автомобил е оборудван с REx система. От наличните данни не може да се потвърди дали ремонтите по тези кампании са извършени. Препоръчва се проверка по VIN в BMW и физически оглед на предната конструкция, бронята, калника, системите за безопасност и високоволтовата електрическа система преди покупка.