2018 BMW I3 Range Extender S

BMW i3, моделна 2018 г., с аукционен запис „SALVAGE CERTIFICATE OF TITLE“ и посочена основна щета „FRONT END“. Според оценката на Stage 1 предоставените снимки не показват ясни следи от челен удар като деформации, пукнатини или липсващи компоненти, поради което твърдението за щета в предната част не се потвърждава от видимото външно състояние. Статусът salvage също не може да бъде потвърден само по снимките. Видимите дефекти са ограничени до леки козметични следи: няколко повърхностни драскотини по долния ъгъл на предната броня, светли следи от ожулване по долния ръб на предната лява арка на колелото и допълнителни леки повърхностни марки по предната броня. В предоставените находки не са описани конструктивни повреди, счупени елементи или липсващи части. По VIN автомобилът е BMW i3, хечбек с пет врати и ляв волан, произведен в Германия. Декодиран е като версия Range Extender S с електрическо задвижване и двуцилиндров бензинов двигател с работен обем 0,6 л, автоматична едностепенна трансмисия и заявена мощност 170 к.с. Посочени са пет места и 20-инчови колела. Данните за задвижването и оборудването следва да се потвърдят при физически оглед и проверка по VIN. За този модел и година са отчетени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 18V652000: възможен дефект в кондензаторите на преносимите зарядни устройства TurboCord, който може да доведе до токов удар или пожар. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на кабела. - Кампания 19V310000: проблем с електронния модул за управление на електродвигателя (EME), който може да прекъсне високоволтовото захранване и да доведе до загуба на задвижване. Предвидена е безплатна подмяна на модула. - Кампания 17V720000: необходимост от софтуерна актуализация на управляващия блок на въздушната възглавница на водача поради повишен риск от травма при челен удар за определени необезопасени водачи с малък ръст. Препоръчва се преди покупка да се провери по конкретния VIN дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени, както и да се извърши пълен физически оглед на предната част, ходовата част, високоволтовата система, зарядното оборудване и състоянието на батерията.