2014 BMW ALPINA B7 750Li/Alpina B7

По аукционните данни като основна повреда е посочена дясната задна част („Right Rear“). Според предоставената оценка на видимите щети обаче това твърдение не се подкрепя от снимките: най-съществените видими повреди са по лявата задна страна на автомобила. Установени са тежки деформации по лявата задна врата и прилежащата долна странична конструкция. Вратата е силно хлътнала навътре и има множество остри гънки. В долната ѝ предна част и в зоната на прага са видими лющена боя, оголен материал и неравномерни ръбове на панелите. Левият заден калник и зоната около арката на колелото също са сериозно деформирани, с нарушена форма на панела и фугите. В предната част на отвора на задното колело се вижда оголен тъмен материал. Левият заден ъгъл на бронята е надран и с отчупена боя, а фугата между бронята и калника е неравномерна. Лявото задно колело изглежда наклонено навън в горната си част спрямо арката. Това налага проверка на задното окачване, главината, носачите и геометрията на ходовата част преди покупка, тъй като само по видимите щети не може да се определи кои компоненти са засегнати. И двата предни фара имат видимо помътняване на прозрачните покрития в осветените зони, което представлява козметичен дефект. По VIN автомобилът е BMW ALPINA B7 от 2014 г., седан с удължено междуосие, бензинов 4,4-литров V8 двигател. За версията ALPINA B7 е посочена мощност 540 к.с. Автомобилът е произведен от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. Данните за задвижването и трансмисията не са декодирани. Информация за проверени отзовавания не е налична, тъй като такава проверка не е извършена. Основният риск при този автомобил е свързан с тежките деформации в лявата задна част и възможното засягане на конструктивните елементи, задното окачване и геометрията на колелото. Препоръчва се щателен оглед на пода и прага, измерване на каросерията, диагностика на системите и физическа проверка на ходовата част преди вземане на решение.