2018 BMW 750 xDrive

Автомобилът е обявен с документ за бракуване/спасен автомобил („Salvage Certificate“) и с основно заявено увреждане в предната част („Front End“). Според оценката на Stage 1 видимата деформация отпред, липсващите решетки, повредената броня, счупеният корпус на фара и оголените охладителни компоненти подкрепят заявената категория „Front End“. Статусът „Salvage Certificate“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Налице са тежки повреди по предната част на автомобила. Предният капак е силно смачкан, с изразени гънки, прегъвания и деформация надолу в централната зона и по предния ръб. Централните бъбрековидни решетки и прилежащи горни елементи на предната маска липсват, поради което радиаторната зона е открита. Предната броня и долната централна част на облицовката са напукани и деформирани, с разместване по горния и долния ръб; отделни части висят под бронята. Бронята и съседните елементи от предната маска са отделени от купето, като около предния ъгъл има видими луфтове и разхлабени или висящи секции. Корпусът на фара от страната вляво на изображението е счупен, а вътрешните му компоненти са оголени. В зоната зад липсващата предна маска се виждат радиаторът и кондензаторът. Охлаждащите ламели и прилежащите опори са видимо деформирани. Горната предна опора на радиатора и напречният елемент в моторния отсек са силно огънати, с гънки и неправилна форма около отвора за радиатора. Необходима е подробна проверка на скритите конструктивни, охлаждащи, електрически и механични компоненти, тъй като по наличните данни не може да се оцени пълният обхват на щетите. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW 750i, версия B7, моделна година 2018, седан с дълга база и ляв волан. Посочени са бензинов 4,4-литров V8 двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела xDrive. Автомобилът е произведен в Германия от BMW AG и е оборудван със стандартни системи като ABS, ESP, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси, предупреждение за челен сблъсък, автоматично аварийно спиране и предупреждение при напускане на лентата.наличните данни не потвърждават изправността на тези системи след удара. Преди покупка е препоръчителен оглед на подемник и цялостна диагностика, включително проверка на геометрията на предната конструкция, радиаторния пакет, системата за охлаждане, фаровете, въздушните възглавници, сензорите и електронните модули.