2015 BMW 750

Автомобилът е обявен на търг с условие „CERT OF SALVAGE < 75% DAMAGE“ и първична класификация на щетата „FRONT END“. Според отделната оценка на Stage 1 видимите снимки подкрепят кода за предна щета: налице са значителни повреди по предната броня, облицовките в предния ъгъл и луфта на капака. Същевременно на снимките се вижда и отделна сериозна повреда на задната броня. От снимките не може да се установи дали общият размер на щетите е под или над 75%. В предната дясна част бронята е силно напукана и разкъсана, с липсващи участъци, отворени фуги и видими вътрешни компоненти. Липсва долна вложка/декоративен елемент, като е останала отворена кухина зад бронята. Областта около десния фар има счупени или липсващи части и отворени фуги; самото стъкло на фара е видимо налично. Предният ръб на капака е повдигнат и има широк, неравномерен луфт спрямо повредения преден ъгъл. В дясната задна част ъгълът на бронята е счупен, а голям черен и сребрист компонент е отделен и увиснал навън и надолу. Липсва долната задна лайсна/дифузьорна секция, като са открити монтажни точки и пространство зад бронята. По капака на задната броня има и леки линейни следи от ожулване. По VIN автомобилът е декодиран като BMW 750Li, посочен също като Alpina B7, моделна година 2015, седан с дълга база и задвижване на всички колела. Данните сочат бензинов двигател с работен обем 4,4 л и 12 цилиндъра; в декодирането са отбелязани мощности 448 к.с. за 750Li и 540 к.с. за Alpina B7. Автомобилът е произведен от BMW AG в Германия. Описаните повреди са основно по предната и задната броня, прилежащите декоративни елементи и зоната около предния десен фар и капака. Преди покупка е необходим щателен оглед за скрити повреди по крепежите, вътрешните компоненти и системите зад засегнатите панели, както и проверка на геометрията и безопасността на автомобила.