2017 BMW 640I XDRIVE

Автомобилът е BMW 640i, моделна 2017 г., кабриолет с ляв волан, задвижване xDrive (AWD), 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Данните са декодирани по VIN WBA6F3C5XHD994725. Производството е в Германия. На търг автомобилът е обозначен със статут Salvage и основна повреда „Left Side“ (лява страна). Това са непотвърдени обозначения на аукциона. Според предоставената оценка от етап 1 видимите щети подкрепят твърдението за повреда от лявата страна, като значителните поражения са концентрирани в зоните на левия преден калник, бронята, арката на колелото, ръба на вратата и прага. Статутът Salvage не може да бъде потвърден само по външни снимки. Констатирани са следните видими повреди: - Левият преден калник липсва, което оставя открити компоненти и кабели зад предното колело. - Левият ъгъл на предната броня е сериозно разкъсан и разместен, с обширни ожулвания и открити компоненти около отвора на арката. - Облицовката на лявата предна арка на колелото и прилежащите декоративни елементи са разкъсани, разместени и частично липсват. - Лявата предна врата е деформирана по предния ръб и в долната си част, с видими гънки и неправилен луфт спрямо зоната на арката. - В долната лява част на прага има видими гънки, разместен материал и повредени декоративни елементи под вратата. - По лявата врата и левия заден страничен панел има множество леки повърхностни драскотини и следи от одраскване. - Върху левия заден страничен панел, над и пред задното колело, се вижда дълга повърхностна следа от одраскване. Поради липсващия калник и откритите компоненти е необходима подробна проверка на окачването, кормилната система, колелото, кабелите, закрепванията, геометрията на купето и евентуалните скрити повреди зад външните панели. Необходимостта от ремонт и подмяна на части не може да бъде оценена окончателно само по предоставените констатации. За този модел е посочено официално изтегляне с кампания 16V914000, свързано със страничните въздушни възглавници, чиито възпламенители може да не задействат възглавницата при катастрофа. Като последица е посочен повишен риск от нараняване. Предвиденото от производителя отстраняване е безплатна подмяна на модулите на въздушните възглавници от оторизиран сервиз. Следва да се провери по VIN дали кампанията е изпълнена.