2017 BMW 540I XDRIVE

Автомобилът е BMW 540i, моделна година 2017, седан с xDrive (двойно предаване), 3,0-литров бензинов 6-цилиндров двигател и 8-степенна автоматична трансмисия. Произведен е от BMW AG в Германия. На аукцион автомобилът е обозначен със статус „Salvage“, а основната щета е посочена като „Rear“ (задна част). Според проверката на Stage 1 видимите повреди в задната част съответстват на посочения код „Rear“, но статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимките. Установени са значителни повреди по задната част: - липсва целият капак на задната броня, като са открити усилващата греда, вътрешни крепежни елементи, кабели и компоненти около изпускателната система; - липсват долният дифузьор и свързаните декоративни елементи на бронята; - лявият заден стоп липсва, а гнездото му е открито; - левият заден калник е деформиран около отвора за стопа и арката на колелото, с видими гънки и разместване на панелите; - левият ъгъл на задната броня и пластмасовите крепежни елементи са счупени или липсват; - по лявата задна врата и прилежащата част на задния калник има вдлъбнатини и линейни драскотини; - отделни части от задната броня, стоп и други декоративни елементи са свалени и се намират на земята до автомобила. На приборното табло е изписано предупреждение „Restraint system“, което показва наличие на предупреждение, свързано със системата за пасивна безопасност. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на въздушните възглавници, обтегачите, датчиците и управляващия модул. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне от пазара №20V243000, свързано с инфлаторите на въздушните възглавници тип „завеса“ от страната на водача и пътника. При прекомерно излагане на влага правилното им задействане може да бъде нарушено. Предвиденото решение е безплатна подмяна на съответната въздушна възглавница от оторизиран дилър. Следва да се провери по конкретния VIN дали ремонтът е извършен. Преди покупка са задължителни оглед на задната носеща конструкция и зоните зад бронята, проверка на геометрията на купето и окачването, електрическата инсталация, изпускателната система и цялата система за пасивна безопасност. Необходимо е също да се оцени наличието на липсващи компоненти и обемът на възстановителните работи.