2014 BMW 535I xDrive

Аукционът е посочил основна повреда „Front End“ (предна част). Според заключението на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: съществуват значителни повреди по капака, предните бъбрековидни решетки, фара, бронята и предните декоративни елементи. Капакът е силно деформиран в предната си част, с големи гънки и рязко прегънати участъци над решетките и фара. Фарът отляво на снимката е със счупена външна леща, открити вътрешни компоненти и счупени или липсващи околни декоративни елементи. И двете предни бъбрековидни решетки са счупени и разместени, като на места околната лайсна е отделена, а ламелите са огънати или изместени. Предната броня, основно отляво на снимката, е с нарушени ръбове, отворен правоъгълен участък под повредения фар, драскотини и разместване около решетките. Няколко пластмасови декоративни елемента по предния ръб и зоната под двигателния отсек са счупени или липсват, оставяйки отвори и видими компоненти отдолу. По прилежащите панели има множество физически драскотини. По данни от VIN WBA5B3C5XED532636 автомобилът е BMW 535i, моделна година 2014, седан от серия 5 с xDrive и задвижване на всички колела. Фабричните данни посочват бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 300 к.с. Автомобилът е произведен от BMW AG в Динголфинг, Германия. Данни за вида и броя на предавките на трансмисията не са предоставени. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 15V188000 се отнася до задните светлоотразители, които може да не отразяват достатъчно светлина. Кампания 24V527000 се отнася до инфлатора на предната въздушна възглавница на водача, който при задействане може да експлодира поради производствен дефект. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е бил ремонтиран по тези кампании; необходимо е потвърждение по VIN от BMW или оторизиран сервиз.