2013 BMW 535

В аукционните данни автомобилът е описан с „Certificate of Salvage“ и щети над 75%, като основната щета е посочена като „FRONT END“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите повреди по предната част потвърждават кода за основна щета „FRONT END“, но предоставените снимки не доказват, че щетите надхвърлят 75% от стойността или автомобила. Установени са значителни повреди в предната лява зона. Левият преден фар е със счупена или липсваща външна леща, като вътрешните компоненти са видими и разместени. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и зоната на фара, с разкъсан метал и отвор, през който се виждат компоненти зад панела. Предният ляв ръб на капака е силно огънат и намачкан, с нарушено лаково покритие по увредения ръб. Левият ъгъл на предната броня е деформиран, с неправилен отвор и открити компоненти зад бронята. По външната страна на лявата предна врата има няколко леки драскотини и повърхностни ожулвания. Воланът показва повърхностно износване и лъскави участъци по зоната на захващане. По VIN автомобилът е BMW 535i, моделна година 2013, седан с бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с мощност 300 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия, в завода в Динголфинг. Данните от VIN декодирането посочват въздушни възглавници за водача и пътника отпред, странични въздушни възглавници за предния ред, завесни въздушни възглавници за първия и втория ред, коленни въздушни възглавници отпред, обтегачи на предпазните колани и директна система за следене на налягането в гумите. Необходима е подробна проверка на предната конструкция, крепежните елементи, фаровете, охладителната система, електрическите компоненти, системите за безопасност и геометрията на каросерията, както и диагностика преди покупка. окончателната оценка на ремонта не може да бъде направена само по предоставените данни.