2017 BMW 530I

Автомобилът е BMW 530i, моделна 2017 г., седан с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване, което не е посочено в наличните данни. Произведен е от BMW AG в Германия. VIN: WBAJA5C34HG897506. На търга автомобилът е обозначен като Salvage, с основно посочени щети „Front & Rear“. Това е непроверена търгова класификация. Според наличната оценка видимите данни подкрепят сериозни повреди в предната част и леки повреди по задната броня, поради което твърдението „Front & Rear“ е частично потвърдено от видимото. Снимките сами по себе си не установяват дали обозначението Salvage отразява конкретното техническо състояние. Предната част е сериозно повредена. Капакът е с обширна деформация, множество дълбоки гънки и неравномерно повдигнати и хлътнали участъци, както и с напукана и обелена боя. Липсват двете вложки на бъбрековидната решетка, а около отворите има счупена пластмаса и видими вътрешни компоненти. Предната броня е силно напукана и разкъсана, с липсващи участъци основно отдясно и в централната зона, значителна загуба на боя и следи от ожулване. През повредените отвори са видими вътрешни части на предницата, окабеляване и черни пластмасови елементи; някои от тях са счупени. Десният фар е сериозно повреден и до голяма степен липсва, като вътрешните му компоненти и кабели са открити. Допълнително е счупен декоративен елемент на предната броня вляво от зоната за регистрационния номер. Налице е и умерена деформация на десния преден калник или ръба му при съединяването с капака и отвора на фара. По задната броня са установени козметични повреди: две тъмни вертикални ожулвания със следи от пренесена или липсваща боя вляво долу, както и няколко леки хоризонтални драскотини и тъмни следи в долната централна и дясна част. На арматурното табло свети индикаторът за проверка на двигателя, заедно с допълнителни предупредителни символи. Това е качествен сигнал за възможна неизправност в двигателя или емисионната система, но конкретната причина не може да бъде определена от наличните изображения. Преди покупка е необходима компютърна диагностика и проверка на двигателя, емисионната система, окабеляването и всички системи, засегнати от удара. За този модел и година е посочено официално изтегляне за ремонт с кампания NHTSA 20V243000, свързано с въздушните възглавници в главите на водача и пътника. Предишно излагане на прекомерна влажност може да повлияе на правилното им разгъване или да доведе до отделяне на възпламенителя от генератора при катастрофа. Предвиденото решение е безплатна подмяна на лявата или дясната въздушна възглавница в оторизиран сервиз. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по тази кампания е извършен. Общото видимо състояние показва тежък удар в предната част, с повреди по капака, бронята, решетката, десния фар и прилежащите панели и компоненти. Необходима е цялостна физическа и техническа инспекция за оценка на скрити повреди по носещи елементи, охлаждане, електрическа система, системи за безопасност и геометрията на автомобила.