2013 BMW 528I

Автомобилът е BMW 5 Series 528xi, моделна година 2013, седан. Според VIN декодирането е оборудван с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател с мощност 241 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. VIN: WBAXH5C57DDW16589. На търга като основна повреда е посочена „Left Rear“ – лява задна част. В отделната визуална оценка Stage 1 е отбелязано, че видимите увреждания подкрепят това описание: ясно се вижда значителна деформация на левия заден калник и прилежащата лява задна врата. Левият заден калник е сериозно деформиран, с множество дълбоки гънки и смачкана зона около арката на колелото, достигаща към областта на задния светлинен блок. Повърхността зад задната врата и над колелото е неравна и с остри прегъвания. Лявата задна врата има голяма неправилна вдлъбнатина и множество гънки, основно в задната и долната ѝ част, непосредствено до повредения калник. По левата задна алуминиева джанта има видими следи от одраскване по външните спици и ръба. По долната лява част на прага и страничната лайсна са налични множество линейни следи от ожулване. Описаните данни показват основно сериозна каросерийна повреда в лявата задна част. Необходимо е подробно физическо оглеждане на задния калник, зоната около арката на колелото, задната врата, задния светлинен блок, окачването и геометрията на купето, както и проверка за скрити повреди и качеството на бъдещия ремонт. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 15V188000: задните светлоотразители може да не отразяват достатъчно светлина, което може да намали видимостта на автомобила. Предвидена е безплатна подмяна на светлоотразителите. - Кампании 14V627000 и 13V454000: възможен отказ на вакуумната помпа за сервоусилване на спирачките поради недостатъчно смазване, с риск от намаляване на спирачната помощ. Описаните решения включват безплатна модификация или монтаж на фиксиращ елемент. - Кампания 24V608000: електрическият конектор на водната помпа може да бъде изложен на вода и да предизвика късо съединение, което увеличава риска от пожар. Предвидени са проверка и при необходимост подмяна на водната помпа и конектора, както и монтаж на защитен щит. От предоставената информация не става ясно дали тези кампании са изпълнени конкретно за този автомобил. Препоръчва се проверка по VIN в BMW или в официалната система за отворени сервизни кампании преди покупка.