2014 BMW 528I

Автомобилът е обявен на търга с обозначение „Clear“, а като основна категория на щетата е посочено „Normal Wear & Tear“ („нормално износване и употреба“). Това са непотвърдени обозначения от аукциона. Според проверката на Stage 1 видимата външна част на автомобила като цяло е запазена, но по предния капак се виждат козметични драскотини и следи от протъркване. Поради това състоянието „Clear“ не може да се приеме безусловно. Драскотините са определени като съвместими с нормално износване и употреба. На снимките се вижда и светеща индикация за неизправност на двигателя („Check Engine“) в приборния панел; от снимки не може да се потвърди, че това е нормално износване. Необходима е компютърна диагностика. Установеното видимо увреждане е: - Преден капак, около и под емблемата на BMW: множество фини линейни драскотини и следи от протъркване по боядисаната повърхност. Оценка: леко, козметично увреждане. VIN декодирането идентифицира автомобила като BMW 528i, моделна 2014 година, седан от серия 5, произведен от BMW AG в Германия, завод Динголфинг. Данните посочват 2,0-литров бензинов двигател с 4 цилиндъра и мощност 241 к.с. VIN: WBA5A5C53ED510377. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 24V527000: възможен дефект на инфлатора на предната въздушна възглавница от страната на водача, който може да се взриви при задействане. Предвидена е безплатна подмяна. - Кампания 24V608000: възможно късо съединение в електрическия конектор на водната помпа, което увеличава риска от пожар. Предвидени са проверка, необходима подмяна и монтаж на защитен щит без заплащане. - Посочена е и кампания 15V188000 за задни светлоотразители при определени автомобили BMW моделна 2013 година; приложимостта ѝ към този конкретен автомобил следва да се потвърди по VIN. Преди покупка е препоръчително да се извършат диагностика на двигателя и електронните системи, проверка на състоянието и евентуалното изпълнение на посочените сервизни кампании, както и оглед на каросерията за допълнителни или нерегистрирани дефекти.