2019 BMW 440XI

Автомобилът е BMW 440i xDrive, моделна година 2019, купе с петролен 3,0-литров 6-цилиндров двигател, автоматична 8-степенна трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в Германия. По VIN са посочени мощност 320 к.с., ляв волан и 4 места. На търг автомобилът е описан със „Salvage Certificate of Title“ и основна щета „Front End“ — предна част. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите тежки повреди в предната част подкрепят посочената основна щета. Статусът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по външни или интериорни снимки. Предната броня и свързаните долни панели липсват, като са открити вътрешни компоненти и зоната на предната усилваща греда. Решетката, декоративните елементи, долната предна облицовка и панелите около бронята са счупени или липсват. Видима е деформация на предната усилваща греда, както и счупване или разместване на допълнителни долни опори и пластмасови компоненти. Капакът е силно деформиран, с неравномерни и увеличени фуги отпред и отляво, както и със значителни ожулвания по предния ръб. Левият преден калник е смачкан около арката на колелото, а облицовки и компоненти зад повредената зона са разкъсани, разместени или изложени. Областите около фаровете също са повредени — счупени или липсващи са монтажни панели и елементи, с видими вътрешни компоненти. По левия борд са налице значителни линейни ожулвания, пренос на боя и изстъргвания по предната врата, долната прагова зона и задната странична част. Аналогични повърхностни повреди се виждат и по десния борд — по предната врата, прага и задната странична зона. От гледна точка на системите за пасивна безопасност е отчетено задействана въздушна възглавница на водача във волана, както и задействана странична завеса по левия покривен ръб и над страничните прозорци. Възстановяването вероятно ще изисква цялостен ремонт на предната конструкция и облицовки, проверка на фаровете и охлаждащата зона, подмяна или възстановяване на въздушните възглавници и съответните елементи на системата за пасивна безопасност, както и задължителна проверка на геометрията и скрити повреди по ходовата част и купето. Actualното техническо състояние, възможността за стартиране и функционирането на електронните системи не могат да бъдат установени от предоставените констатации.