2026 BMW 430XI xDrive GC

Аукционният запис посочва статут „CERT OF SALVAGE > 75% DAMAGE“ и основна щета „UNDERCARRIAGE“ (ходова част/долна част на автомобила). Това са непотвърдени обозначения от аукциона. Според проверката на Stage 1 видимите снимки показват значителни повреди по предната, страничната и задната част, но не доказват, че общият размер на щетите надхвърля 75%. Твърдението за повреда по ходовата или долната част не може да бъде потвърдено от снимките и изисква физически оглед. По видимата страна са налице сериозни деформации и нагъвания по предния калник и предната врата, както и множество широки следи от ожулване и пренесен светъл материал. Задната врата също е вдлъбната и нагъната в долната и централната си част. Непрекъсната ивица от силно ожулване и пренесен материал преминава от предния калник през двете врати до задния страничен панел, като по цялата зона се виждат допълнителни вдлъбнатини и деформации. Долният праг е надраскан и ожулен. В предния ъгъл, видим вляво на снимката, предната броня е силно разкъсана и деформирана. Долната облицовка е разместена, с отворени фуги и липсващи или отделени елементи. Съседният фар е със счупена или липсваща външна леща и повредени околни декоративни части; около него се виждат отворени участъци и вътрешни компоненти. Предният калник около арката на колелото е силно деформиран, с ожулена боя и неправилен ръб. Задната броня е силно ожулена, напукана и деформирана в долната си част. Отделни участъци са разместени или липсват, а под бронята висят кабели или декоративни елементи. По централната и долната зона има дълбоки следи от удар и загуба на материал. По предоставените данни автомобилът е BMW 430i xDrive Gran Coupe, моделна година 2026, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател и задвижване на четирите колела. Декодирането на VIN посочва производство от BMW AG в Мюнхен, Германия. Посочената мощност е 255 к.с. При огледа следва задължително да се проверят ходовата част, джантите и гумите, геометрията на купето, системите за осветление и безопасност, окабеляването, както и наличието на скрити повреди зад броните и панелите.