2019 BMW 430I Gran Coupe

На търга автомобилът е обозначен със статут „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — спасителен/възстановим титул. Основният код за щетата е „SIDE“ (странична щета). Това са непотвърдени данни от търга. Според оценката на Stage 1 видимите значителни повреди по лявата страна подкрепят кода „SIDE“, но статутът на титула „salvage/rebuildable“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са следните видими повреди: - Лявата предна врата е силно смачкана и деформирана по външния панел, с дълбоки гънки, ожулена боя и тъмни следи от пренесен материал. - Левият преден калник, зад отвора на колелото, е деформиран и има множество тъмни следи от ожулване в зоната на страничния отвор. - Долният ляв праг под предната врата е смачкан и намачкан, с нарушено лаково покритие. - На арматурното табло се виждат червено предупреждение „BRAKE“, съобщение „Driver restraint system“ и червени индикации, свързани със системата за обезопасяване. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на спирачната и пасивната обезопасителна система, включително възможните последствия от удара. По VIN автомобилът е BMW 430i Gran Coupe, моделна година 2019, с 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател, 8-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела (xDrive). Посочената мощност е 248 к.с. Автомобилът е произведен от BMW AG в Германия. В наличните данни на NHTSA са посочени следните официални кампании, които трябва да бъдат проверени по конкретния VIN и сервизната история: - Кампания 19V352000 — възможно неправилно сгъване и сглобяване на предните въздушни възглавници за коленете; предвидена е безплатна замяна на модулите. - Кампания 18V465000 — възможен проблем с фърмуера на датчика на коляновия вал, който може да доведе до изгасване на двигателя; предвидена е безплатна замяна на датчика. - Кампания 18V533000 — при ограничен брой автомобили е възможно неправилно произведен инфлатор на предната въздушна възглавница за пътника; предвидена е безплатна замяна на модула. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, проверка на геометрията на купето и ходовата част, диагностика на всички контролни модули и потвърждение от BMW дилър дали приложимите сервизни кампании са изпълнени.