2025 BMW 430I Gran Coupe

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage Vehicle Title“ и основно заявено увреждане „Front End“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите тежки повреди по предната част подкрепят това незаверено твърдение за основната повреда. Статутът „Salvage Vehicle Title“ не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Налице са тежки повреди в предната част. Предният капак е силно смачкан, нагънат и деформиран по предната и лявата си зона, като предният му ръб е повдигнат и неравномерен. Централната решетка и части от предната броня липсват, а зад тях се виждат вътрешни компоненти, монтажни елементи и свободно висящи кабели. Предният калник в предния ъгъл отляво на изображението е сериозно смачкан и разкъсан, с остри деформирани ръбове и открити вътрешни части. Липсва и един фар, поради което е останала отворена кухина с видими кабели и монтажни зони. Металните панели и носещите елементи в предната част на двигателния отсек са рязко прегънати и деформирани. В долната предна част и по лявата страна на конструкцията се виждат открити, отделени или висящи компоненти, скоби, кабели и монтажни части. Предното колело е видимо изнесено под ъгъл навън спрямо каросерията, а в зоната на окачването има открити и разхлабени елементи. Необходима е подробна проверка на геометрията на купето, предната носеща структура, кормилната система, окачването, главината, спирачките, кабелните инсталации и всички системи за активна безопасност. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и предния пътник, както и допълнителна въздушна възглавница в зоната на тавана. Това налага проверка и вероятна подмяна на съответните възглавници, пиропатрони, предпазни колани, датчици и управляващ модул, както и пълна диагностика на системата за пасивна безопасност. В задната част липсва част от декоративната облицовка или покритие на десния ъгъл на бронята, а по задния страничен панел над и пред този ъгъл има продълговато светло ожулване. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW 430i, моделна година 2025, купе от серия 4, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател и посочена мощност 255 к.с. Произведен е от BMW AG в Мюнхен, Германия. В предоставените данни не са посочени типът на задвижването и трансмисията. За този модел и моделна година е посочена официална кампания за безопасност NHTSA 25V202000, свързана с електрическата връзка между стартер-генератора и акумулатора. При разхлабване на връзката двигателят може да изгасне, а кабелите да прегреят, което създава риск от катастрофа и пожар. Предвиденият ремонт включва проверка и при необходимост подмяна на стартер-генератора и положителния кабел на акумулатора. Следва да се провери по конкретния VIN дали кампанията е изпълнена и дали за автомобила има наличен окончателен ремонт. Предвид мащаба на предните структурни повреди, изместването на колелото, задействаните въздушни възглавници и липсващите компоненти автомобилът трябва да бъде разглеждан като проект за цялостно възстановяване, а не като превозно средство, готово за непосредствена експлоатация.