2017 BMW 430I GC

Автомобилът е BMW 430i, моделна година 2017, с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE“ в аукционните данни. Посочената основна повреда е „FRONT END“ – удар в предната част. Това са аукционни обозначения, а не самостоятелно потвърждение за цялостното състояние или историята на автомобила. Според предоставената оценка Stage 1 видимите повреди подкрепят класификацията за удар отпред: установени са значителни деформации в зоните на предния капак, фара, калника, бронята и решетката. Същевременно статусът „salvage title“ не може да бъде потвърден само от външни снимки. Най-сериозно е повредената лява предна част. Левият преден ъгъл на капака е силно смачкан и нагънат нагоре, с дълбока деформация към предния ръб. Левият фар е със счупена външна леща, открити вътрешни компоненти и видими липсващи части. Левият преден калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и деформирани, с разместване и неравномерни фуги между панелите. Лявата част на предната броня е напукана, разкъсана и деформирана, като има разместени ръбове и открити участъци около фара и долния въздухозаборник. Долната лайсна и долният отвор на бронята са отделени, напукани и с неправилни луфтове. По дясната страна на предната броня също се виждат пукнатини, следи от ожулване и неправилен отвор в близост до долния въздухозаборник. Дясната част на рамката на предната решетка и прилежащите декоративни елементи са деформирани, със счупени ръбове и открити фуги. В купето е отбелязано козметично износване на предната лява кожена седалка – гънки и по-тъмна, износена зона по възглавницата. По данни от VIN декодирането автомобилът е BMW 430i от серия 4, с каросерия седан/Saloon, ляв волан и задвижване на четирите колела xDrive. Оборудван е с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател с посочена мощност 248 к.с., четири врати и четири места. Произведен е в Германия, завод Динголфинг. Данните показват 18-инчови колела, стандартни ABS, ESC, тракшън контрол, директна система за следене на налягането в гумите и въздушни възглавници за предните места, коленете и страничните зони. Част от системите за подпомагане на водача са отбелязани като опционални, включително предупреждение за челен сблъсък, предупреждение и асистент за напускане на лентата и наблюдение на мъртвата зона. За този модел и моделна година са посочени две официални кампании за изтегляне, свързани със страничните въздушни възглавници, с номера 17V115000 и 16V914000. При засегнатите автомобили инициаторът на газогенератора може да не се активира, в резултат на което страничната въздушна възглавница на седалката да не се разгърне при катастрофа. Предвиденият ремонт е подмяна на съответните модули от оторизиран дилър безплатно. От предоставените данни не може да се установи дали тези кампании са изпълнени конкретно за автомобила. Преди покупка е необходим щателен физически оглед на предната конструкция, носещите елементи, охладителния пакет, кормилното управление, окачването, колелото и спирачната система отляво, както и компютърна диагностика на системите за безопасност и въздушните възглавници. Трябва да се провери и пълният обхват на ремонта, правилното възстановяване на геометрията и наличието на всички липсващи компоненти.