2014 BMW 428I XDRIVE

Автомобилът е обявен на аукциона с основна щета „Front End“ (предна част). Това е аукционна класификация, а не самостоятелно потвърждение за всички възможни повреди. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: предната броня и решетките липсват, а капакът е деформиран. Структурни повреди не могат да бъдат потвърдени само по снимките. Установени са значителни повреди в предната част. Предната броня е напълно свалена или липсва, като са открити усилвателят на бронята, компоненти от охладителната система и долната предна конструкция. Липсват бъбрековидната решетка и няколко долни решетки или въздуховодни елемента. Отделената броня има счупена и напукана пластмаса в ъгловите и долните участъци, а допълнителни долни пластмасови панели са напукани, разкъсани и разделени на няколко части. Лявата предна част на капака, гледано отпред, е видимо повдигната и намачкана. Междината по предния му ръб е неравномерна. Необходима е проверка за евентуални повреди зад видимите външни елементи, включително на носещи компоненти, охлаждането, фаровете, сензорите, електрическата инсталация и системите за пасивна безопасност. Тези състояния не могат да бъдат оценени надеждно само по предоставените изображения. По задната броня, в долната дясна част, се вижда лек повърхностен скъф. За състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност и възможното проникване на течности не са предоставени данни. По VIN автомобилът е BMW 428i xDrive, моделна година 2014, купе с две врати, задвижване на четирите колела, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с посочена мощност 240 к.с. Произведен е от BMW AG в Германия, завод Мюнхен. VIN декодерът отчита коректен контролен знак и чисто декодиране на VIN, което не представлява оценка на историята или техническото състояние на автомобила. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: • 14V627000 – възможен отказ на вакуумната помпа за спирачно подпомагане, което може да намали спирачната ефективност; предвидено е безплатно отстраняване. • 15V189000 – възможен отказ на горивната помпа и внезапно изгасване на двигателя; предвидена е безплатна подмяна. • 24V288000 – дефект на инфлатора на страничната/прозоречната въздушна възглавница; предвидена е безплатна подмяна. • 24V527000 – дефект на инфлатора на предната въздушна възглавница на водача, с риск от разкъсване при задействане; предвидена е безплатна подмяна. • 24V608000 – възможно късо съединение при електрическия конектор на водната помпа, което увеличава риска от пожар; предвидени са проверка, необходима подмяна и монтаж на защитен щит. • 25V871000 – повторно посочен риск, свързан с инфлатора на страничната/прозоречната въздушна възглавница; предвидена е безплатна подмяна. Следва да се провери по VIN при BMW дали всички приложими кампании са изпълнени. Преди покупка е необходим пълен физически оглед на предната конструкция и системите за безопасност, компютърна диагностика, проверка на охлаждането и спирачната система, както и изготвяне на подробна оценка за възстановяването.