2015 BMW 428I

Автомобилът е BMW 428i, моделна година 2015, купе с 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с мощност 240 к.с. По VIN данни е произведен от BMW AG в Мюнхен, Германия. Задвижването и видът на трансмисията не са посочени в наличната информация. На търга автомобилът е обозначен с условие „Clear“ и основна повреда „Rear“. Според предоставената проверка на видимите данни задната зона действително е засегната: липсват задният капак на бронята, долната задна лайсна/дифузьорна част и елементи от двата задни ъгъла. Открити са усилващата греда, монтажните конструкции, топлинните щитове, изпускателните накрайници и части от подовата зона. На земята до автомобила се виждат свалена усилваща греда и множество отделени пластмасови и декоративни елементи. В долната част на задницата има висящи кабели и електрически конектори. Проверката на Stage 1 посочва, че видимите данни потвърждават заявената задна зона на повреда поради липсващия заден брониращ модул и множество липсващи компоненти. Същевременно условието на търга „Clear“ не може да бъде потвърдено по снимките и е в несъответствие с видимите повреди в задната част. На арматурното табло са отчетени светнали индикатори за ABS, спирачната система, тракшън контрола и налягането в гумите. Показва се и съобщението „Chassis stabilization: Drive moderately“ („Стабилизация на шасито: Шофирайте умерено“). Причината за тези предупреждения не може да бъде установена само по предоставените данни. Необходимо е диагностично сканиране и физическа проверка на ABS/DSC системата, датчиците, окабеляването, спирачната система и свързаните компоненти. Автомобилът не следва да се приема като готов за движение, преди тези системи да бъдат проверени. За този модел и моделна година са посочени официални сервизни кампании на NHTSA, свързани с въздушни възглавници, горивната помпа и електрическия конектор на водната помпа. Сред тях са кампаниите 24V288000, 24V608000, 15V189000, както и други записи за въздушни възглавници. Предвидените действия включват безплатна проверка, софтуерна актуализация или замяна на засегнатите компоненти според конкретната кампания. Не е предоставена информация дали кампаниите са изпълнени за този автомобил, което трябва да се потвърди по VIN при BMW. Основните непосредствено видими рискове са тежко непълната задна броня, откритите конструктивни и изпускателни компоненти, висящото окабеляване и активните предупреждения за ABS, спирачки и стабилизация на шасито. Преди покупка е необходима подробна проверка на задната конструкция, монтажните точки, изпускателната система, топлинните щитове, кабелите, електронните модули и системите за безопасност, както и цялостна компютърна диагностика.