2014 BMW 428

Автомобилът е BMW 428i, моделна година 2014, купе с 2 врати. По данните от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов 4-цилиндров двигател, с мощност 240 к.с. Произведен е от BMW AG в Мюнхен, Германия. VIN: WBA3N3C55EF712352. На аукционния запис автомобилът е обозначен като „SALVAGE CERTIFICATE“, а първичният код на щетата е „SIDE“. Това са непотвърдени обозначения на аукциона. Според предоставената проверка на видимите снимки кодът „SIDE“ се подкрепя от ясно видими деформации и остъргвания по лявата врата, страничната долна част на каросерията и левия заден калник. Снимките сами по себе си не потвърждават статуса на сертификата или аукционното удостоверение. Лявата врата е сериозно смачкана и деформирана по почти цялата външна повърхност. Налице са дълбоки хоризонтални и диагонални гънки, вдлъбнатини в централната част и значителни остъргвания на боята, особено по долния и задния ръб. Левият заден страничен панел и зоната около арката на задното колело са със сериозни вдлъбнатини и гънки. Наблюдават се силни тъмни следи от ожулване и участъци с премахната боя от задния ръб на вратата към отвора на колелото. Долната част на лявата врата, праговата зона и страничната престилка имат множество ожулвания, остъргана боя и локална деформация. На арматурното табло е изписано съобщение „TPM malfunction“, придружено от светнали предупредителни индикатори, включително жълт индикатор във формата на двигател и червен индикатор, свързан със системата за обезопасяване. Не може да се определи причината за тези предупреждения само по предоставените изображения. Съобщението за неизправност на TPM е съвместимо с проблем в системата за следене на налягането в гумите или в някой от нейните сензори. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка, за да се установи конкретният дефект. Заради индикацията, свързана със системата за обезопасяване, следва да се провери и състоянието на съответните компоненти, включително предупрежденията по системата за въздушни възглавници и обтегачите на коланите. Препоръчва се подробен оглед на геометрията на каросерията, вратата, прага, задния страничен панел и зоната около задното колело, както и проверка за скрити повреди по окачването и електрическите системи. Преди покупка са необходими компютърна диагностика, проверка на системите за безопасност и оценка на стойността на цялостния ремонт.